| Una vez más México fue sede de una carrera automovilística de corte internacional. En esta ocasión el campeonato mundial de auto turismo visitó tierra azteca, esta vez el estado de Puebla en el re-inaugurado Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc. El público mexicano tuvo la oportunidad de ver en plena competencia autos de primera línea en los turismos, tal es el caso de los BMW, Alfa Romeo, SEAT, Chevrolet y Honda, autos que no sólo son la apariencia exterior sino que son el auto de serie con modificaciones de alto desempeño para carrera.
Un ambiente de fiesta se vivió en el autódromo poblano donde el público se mostró entusiasta incluso desde los días de prácticas, y el día de la carrera siguió con nervios y gritos ahogados cada rebase de esta espectacular categoría. La amenaza de lluvia fue constante todo el fin de semana y los equipos se encontraban listos para hacer los cambios pertinentes en las llantas y el público también se mostró entusiasmado con poder ver una categoría bajo la lluvia, pero la lluvia no se presentó y la carrera se dio en condiciones nubladas dando con ello un espectáculo de velocidad pura. La primera carrera fue un dominio total de los Alfa Romeo quienes se llevaron la carrera de punta a punta solo hasta que un SEAT se pudo colocar en la tercera posición quitándole el color rojo al podio, en esta primera carrera los pilotos cuidaron sus autos para pode salir con un mayor ritmo y con todo para la segunda carrera.
Aún cuando las dos carreras tienen el mismo valor en cuestión de puntos para el campeonato, la segunda carrera contiene un valor mayor en cuestión de “sabor” ya que es donde salen los pilotos a dar todo y donde el podio es más llamativo, y este sabor fue contagiado a todo el público asistente ya que la segunda carrera fue totalmente distinta que la primera y en donde los Alfa Romeo no pudieron repetir la supremacía antes mostrada. La pelea en la punta fue entre el SEAT de Peter Terting y el BMW de Antonio García quien fue el mejor piloto de la marca alemana en las dos carreras siendo esta una lucha que ganó Terting quien no pudo esconder su alegría al bajar de su auto. Mientras que para el tercer lugar se vio un duelo muy fuerte entre el Alfa Romeo de Frabrizio Giovanardi y el Honda de Roberto Colciago siendo el ganador este último pero en la mesa perdió el tercer lugar debido a un contacto que saco a Giovanardi de pista.
El espectáculo brindado al público poblano, mexicano e internacional fue de primera y no dudamos que el siguiente año los autos del WTCC nos den otro espectáculo de velocidad. |
