Un evento debut de un Campeonato del mundo no podía tener mejor desarrollo y fin en tierras mexicanas donde los pilotos y copilotos viajaron de norte a noreste de León en condiciones muy diferentes a las que planearon, existieron muchos factores que cambiaron las puestas a punto de los autos y las estrategias a seguir, el sol que en ciertas etapas les quitaba visibilidad, la gran cantidad de polvo que se levantaba, en algunas etapas llovió lo cual exigía más a los pilotos un perfecto manejo.

Fue muy interesante observar la participación del público, observar en el centro de Guanajuato a tanta gente para conocer a los pilotos de un campeonato del mundo que por importancia, trayectoria, y espectacularidad se compara con la Fórmula 1, el primer día de competencia fue un día laboral, pero aun así tenia mucho público cosa que cambió radicalmente para el día sábado y domingo donde podíamos ver totalmente llenos los tramos de arranque meta en las partes de fácil acceso de la carretera.

Todo el mundo estuvo atento, las comunidades por las que pasaban los autos detuvieron sus actividades cotidianas para ver pasar coches que no sabían que existían y mucho menos que pudieran viajar a esas velocidades por esos terrenos.

Sin lugar a dudas es una nueva y gran experiencia para el Automovilismo Deportivo en México que abre las puertas para que esto se repita y sea parte de este espectáculo.

La dupla Estonio/Británica anotó solo una vez el tiempo más rápido en el Focus WRC, demostrando que ser consistente tiene su recompensa.  Ford tomó un triunfo sólido con la tripulación Belga de François Duval y Stephane Prevot que terminó en segundo lugar, mientras Carlos Sa¡nz superó una multitud de problemas durante el evento para tomar la tercera posición en el podium.

Así mismo, la organización del Rally México también recibió su propio galardón.  El equipo entero fue presentado con el premio de Inmarsat “Star of the Rally”, convirtiéndose en el primer equipo de organizadores que reciben tal honor.