| Un evento debut de un Campeonato
del mundo no podía tener mejor desarrollo y fin en tierras
mexicanas donde los pilotos y copilotos viajaron de norte a noreste
de León en condiciones muy diferentes a las que planearon,
existieron muchos factores que cambiaron las puestas a punto de los
autos y las estrategias a seguir, el sol que en ciertas etapas les
quitaba visibilidad, la gran cantidad de polvo que se levantaba, en
algunas etapas llovió lo cual exigía más a los
pilotos un perfecto manejo.
Fue muy interesante observar la participación
del público, observar en el centro de Guanajuato a tanta
gente para conocer a los pilotos de un campeonato del mundo que
por importancia, trayectoria, y espectacularidad se compara con
la Fórmula 1, el primer día de competencia fue un
día laboral, pero aun así tenia mucho público
cosa que cambió radicalmente para el día sábado
y domingo donde podíamos ver totalmente llenos los tramos
de arranque meta en las partes de fácil acceso de la carretera.
Todo el mundo estuvo atento, las comunidades por las que pasaban los autos detuvieron sus actividades cotidianas para ver pasar coches que no sabían que existían y mucho menos que pudieran viajar a esas velocidades por esos terrenos.
Sin lugar a dudas es una nueva y gran experiencia
para el Automovilismo Deportivo en México que abre las puertas
para que esto se repita y sea parte de este espectáculo.
La dupla Estonio/Británica anotó solo
una vez el tiempo más rápido en el Focus WRC, demostrando
que ser consistente tiene su recompensa. Ford tomó
un triunfo sólido con la tripulación Belga de François
Duval y Stephane Prevot que terminó en segundo lugar, mientras
Carlos Sa¡nz superó una multitud de problemas durante
el evento para tomar la tercera posición en el podium.
Así mismo, la organización del Rally México también recibió su propio galardón. El equipo entero fue presentado con el premio de Inmarsat “Star of the Rally”, convirtiéndose en el primer equipo de organizadores que reciben tal honor. |