Serial NASCAR Busch - Carrera No. 3 - Telcel Motorola México 200
Autódromo Hermanos Rodríguez (2.5 millas de circuito) – Ciudad de México


Llanta:

Goodyear Eagle Road Course Radials & Goodyear Eagle Rain Radials

Número de llantas requeridas:

 

(Eagle Slick)

Izquierda – 900, Derecha – 900

Total:

1800

(Eagle Rain)

Izquierda – 330, Derecha – 330

Total:

660

Códigos de llantas:

Slick delantera - D6836, Slick trasera - D6840

 

Lluvia delantera - D5648, Lluvia trasera - D5648

Circunferencia de llanta:

Delantera - 87.4 in., Trasera - 87.4 in.

Inspección Técnica - Inflado

Delanteras - 23 psi; Traseras - 20 psi.

Inflado mínimo recomendado:

Izquierda Delantera - 22 psi.; Izquierda Trasera - 17 psi.

 

Derecha Delantera - 20 psi.; Derecha Trasera - 17 psi.

Entrada a pits:

Cada 30-35 vueltas, considerando el gasto de combustible.

Nota: Esta fue la carrera inaugural de NASCAR Busch en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez; sin embargo, Goodyear tiene muchos años de experiencia en esta pista, gracias a su participación en el pasado en la Fórmula 1 y la categoría Trans Am.

Mark Keto, líder de ingeniería en el desarrollo de neumáticos de Goodyear, declaró: "Las mismas disposiciones usadas en los circuitos de Watkins Glen e Infineon fueron utilizadas en la competencia de la México 200, llevadas a cabo en la Ciudad de México. Jeff Burton probó las disposiciones en un coche de la serie NASCAR Busch a principios de enero y los resultados fueron los esperados. Las pruebas de enero fueron las primeras actividades en pista para un coche de la serie NASCAR Busch en la Ciudad de México."

Debido a las características de la pista la mezcla para el neumático es especial para esta competencia, donde se estima que en promedio cada piloto utilice 7 u 8 juegos de llantas durante el fin de semana.