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Archivo de noticias
(07/11/08) Debido a la imposibilidad del bólido nacional para salir a la pista, Garza Pérez fue autorizado para pilotear el coche Helvético con la intención de poder empezar a conocer el nuevo auto de la categoría. [ Más ] | (03/11/08) El piloto mexicano volará rumbo a Chengdu para tomar el volante del equipo mexicano en la A1GP. [ Más ] | (27/10/08) "Estuve en Bolonia, Italia en el simulador de la A1 para tener mi primer acercamiento con el nuevo auto, así que es claro que estamos partiendo de una base más sólida", señala David. [ Más ] | (17/10/08) La A1GP y Grand Am programada para el año próximo si se pueden ver afectadas si antes no se realizan las modificaciones correspondientes. [ Más ] | (03/10/08) "'Andretti Green' ha sido afortunado en acumular una rezonable cantidad de éxitos en tan solo seis años de operación y estamos a la espera de integrarnos al campeonato de naciones" afirmó Michael Andretti. [ Más ] | (29/09/08) "Desafortunadamente la categoría ha tenido retrasos en la construcción de sus nuevos monoplazas A1GP Propulsados por Ferrari y esto también nos ha afectado", comentó Rosa Elena Torres, vocera del A1 Team México. [ Más ] | (24/09/08) El director técnico del equipo mexicano en A1GP es Philippe Gautheron, quien no sólo tiene experiencia como ingeniero en las Series GP2 y GP2 Asia, sino también ha sido director de los equipos de A1GP de la República Checa y Brasil. [ Más ] | (24/09/08) "A nombre del A1 Team México le damos la bienvenida a Esteban Gutiérrez, quien es un talentoso piloto mexicano y recientemente ganó el Campeonato de la Fórmula BMW Europea en forma espectacular", comentó Rosa Elena Torres por parte del equipo... [ Más ] | (17/09/08) Con base en Modena, Italia, el simulador ha sido diseñado para educar tanto a pilotos como ingenieros en los sistemas electrónicos y operativos específicos del nuevo auto A1GP, y será invaluable para el entrenamiento del piloto. [ Más ] | (12/09/08) "El nivel de carga aerodinámica y los frenos están mucho mejor que antes. La potencia no parece ser mucho mayor, pero pienso que es debido al hecho de que tenemos mucho más carga aerodinámica ahora", comentó Jeroen Bleekemolen. [ Más ] |
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