Los pilotos del equipo Lowe’s Fernández Racing, Adrián Fernández, Luis Díaz y Michel Jourdain Jr. no lograron cruzar la meta de la décima primera versión de la clásica carrera de resistencia, la Petit le Mans. Luis Díaz estaba manejando el auto #15 Lowe’s Acura ARX, cuando tuvo contacto con un auto GT en la curva 3 en Road Atlanta con un poco mas de tres horas restantes en la competencia de 1,000 millas/ 10 horas. El daño en el auto fue muy significante como para que el equipo pudiera arreglarlo y regresar a la carrera.

El día comenzó lleno de tropiezos para el trío, cuando Díaz tuvo que arrancar la carrera desde la posición 32 de la parrilla de salida, debido a que cambiaron llantas después de la calificación por el trompo que tuvo Fernández durante la sesión de calificación el viernes. Díaz tuvo una muy buena primera ronda de carrera, rebasando al contingente GT para la séptima vuelta. Le entrego a Fernández el auto colocado en séptimo lugar general y quinto de su clase en la segunda hora de carrera.

Fernández resumió el ritmo y era mostrado en la vuelta del líder. Llegó a estar colocado en tercer lugar de su clase mientras batallaba con el ajuste del auto #15 Lowe’s. Le dio el control del auto a Jourdain colocado en quinto lugar de su clase un poco después de las 4 horas de carrera.

Jourdain tuvo un debut impresionante en la serie, manejando bien en el tráfico y manteniendo un ritmo de carrera constante. Hizo su parada en pista un poco antes de las 4 horas restantes de carrera, dándole el auto a Díaz en quinto lugar de su clase y octavo general. El incidente con el auto GT ocurrió un poco después, en un rearranque en la vuelta 283 a tres horas del final de la competencia.

Adrián Fernández

“El incidente que tuvo Luis con el otro auto fue muy desafortunado. El trafico ha estado muy, muy difícil. Estábamos esperando que el auto estuviera mejor en la noche, porque los tres estábamos batallando mucho para mantenernos en la vuelta del líder y mantenernos en el auto. Esperaba que las condiciones del auto mejoraran cuando las condiciones fueran mas frías. Esta pista ha agarrado a muchos y ha causado muchos daños. No es un lugar fácil."

"Tiene muchas curvas ciegas, y muchas muy cerradas. Y cuando tienes a 4 clases de autos distintos compitiendo al mismo tiempo, accidentes suceden, además de tener el reto mismo de la pista. Siempre lo he comentado, el tráfico es la parte más difícil de la competencia en esta serie. Sabes que de vez en cuando te va a tocar, y hoy nos toco. Es decepcionante no terminar otra carrera, y nos sentimos mal por Lowe’s y todos los aficionados. Tenemos que reagrupar y seguir trabajando fuerte. Ha sido un año difícil para nosotros, pero al final del día hay que dar seguimiento porque aun nos queda una carrera más antes del año que viene. Esperamos que nos vaya bien en Laguna."

Luis Díaz

“Fue un día muy malo para mi. Me siento mal por todos los muchachos porque trabajaron muy fuerte para darnos un buen auto el día de hoy. Tuve un contacto con un Ferrari.  Hice algunos rebases antes y no paso nada, pero en esta ocasión parece que fue mal momento. Me siento muy mal y espero que tengamos una mejor carrera en Laguna."

Michel Jourdain Jr.

“Como Adrián y Luis comentaron, el incidente fue muy desafortunado y nos hubiera podido ocurrir a cualquiera de nosotros. Esta es la pista más difícil que he manejado en cuanto a tráfico se refiere. En mi turno, estuve bastante conservador al inicio en el tráfico y perdí algo de tiempo."

"Después de eso, sentí que estaba conservándome con el grupo pero luego los comencé a perder. Me hubiera gustado que lográramos el primer triunfo, pero como Adrián comento, no teníamos la velocidad hoy y eso lo hace aun mas difícil en el trafico. Espero que el equipo le vaya bien en un par de semanas en Laguna. Sin duda, después de correr esta carrera, me siento mas preparado para la carrera de Sebring el año que viene.”