Ser el Segundo es Difícil de Manejar, Pero Bowyer Entiende el Plan Maestro. Pregunte al líder de la Serie Nationwide de NASCAR, Clint Bowyer, y probablemente le dirá que los segundos lugares han sido la aflicción de su existencia este año.

Bowyer tiene un triunfo y cuatro resultados en segundo lugar. Los primeros tres - en el Nashville Superspeedway en marzo, en el Darlington Raceway en mayo y en el Bristol Motor Speedway en agosto - le causaron mucho pesar porque lideró cada carrera y se puede decir que debió ganar dos de ellas.

Pero el sábado pasado en el Kansas Speedway, el resultado frente a su público local pudo ser un punto brillante para el originario de Emporia, Kansas.

Bowyer no lideró vueltas, pero finalizó segundo luego de arrancar 17º, una de sólo ocho veces que arrancó fuera de los 10 primeros este año.

También aumentó su ventaja en las posiciones a 10 puntos sobre Carl Edwards y llega a la cuarta semana libre de la serie en el año 196 puntos delante del campeón reinante de la serie con cinco carreras restantes.

"No puedes pedir más - obviamente un triunfo - pero vencer al auto 60 (Edwards) es lo que tenemos que hacer", Bowyer comentó luego de la carrera en Kansas.

"Queremos ganar más carreras, pero queremos ganar el campeonato. Si no gano otra carrera y tengo ese trofeo del campeonato en mi colección, no me arrepentiré; no me sentiré mal por eso.

"En el plan maestro de las cosas, (necesitamos) poner autos entre nosotros para que podamos sacar más puntos (a Edwards)".

La semana libre Abre puertas para los pilotos de la serie en Talladega

El sistema de escalera de las series nacionales de NASCAR usualmente inicia en la Serie Craftsman Truck de NASCAR, sube por la Serie Nationwide de NASCAR y finalmente a la Copa Sprint de NASCAR.

Joey Logano tomó dos pasos no convencionales en esa escalera para debutar en la tercera serie nacional este fin de semana en el Talladega Superspeedway.

Con la semana abierta en la Serie Nationwide de NASCAR, Logano, de 18 años, aprovecha la oportunidad de obtener experiencia en las grandes ligas en un superspeedway y hará su debut en la Serie Craftsman Truck de NASCAR el sábado.

Hizo su anticipado debut en la Serie Nationwide de NASCAR en mayo seguido de su primer arranque en la Copa Sprint de NASCAR en septiembre.

Logano también está inscrito en el evento de ARCA en Talladega programado para el viernes. Lo mismo para Landon Cassill, de 19 años, quien participará en la carrera de ARCA con el JR Motorsports antes de competir en la carrera de la Serie Craftsman Truck de NASCAR. Cassill tiene un resultado entre los cinco primeros y dos entre los 10 primeros en seis eventos de la serie este año.

Mike Wallace, quien es octavo en las puntuaciones de la Serie Nationwide de NASCAR, también tiene jornada doble este fin de semana en Talladega.

Conocido por su capacidad en pistas y autos con placa restrictora, está inscrito en la carrera de la Serie Craftsman Truck de NASCAR y también está inscrito en la carrera de la Copa Sprint de NASCAR en un tercer auto del Richard Childress Racing. Wallace corrió en ambas series en Talladega hace un año.

Los pilotos regulares de la serie mantienen estadísticas sólidas en el año

Hace sólo dos carreras, parecía que la temporada de Brad Keselowski se deshacía repentinamente. Tuvo dos resultados consecutivos fuera de los 20 primeros, cayó del segundo lugar en las puntuaciones de la Serie Nationwide de NASCAR y parecía que estaba en caída libre en el 2008.

En realidad, la mala racha es una pequeña imperfección en lo que ha sido una temporada extraordinaria para Keselowski. Siguió a esos pobres resultados en el Auto Club Speedway y en el Richmond International Raceway con resultados en tercero y sexto en el Dover International Speedway y en Kansas, respectivamente.

Keselowski sigue en tercer lugar, y tiene algunas de las mejores estadísticas de los Datos del Loop de esta campaña. Tiene un Rating por Piloto de 95.6, una Posición Promedio en Carrera de 12.1, 250 Vueltas más Rápidas y un porcentaje de Vueltas Entre los 15 Primeros de 73.8%.

Sus cifras en rebases son fenomenales. Lidera la serie en Rebases de Calidad (rebases a autos entre los 15 primeros bajo bandera verde) con 820, y tiene el mejor Diferencial de Rebases (rebases menos veces rebasado) con 187.

Encabeza la lista de pilotos regulares de la serie que tienen años sólidos. Otro es Joey Logano, quien hizo fácilmente su transición a la Serie Nationwide de NASCAR. En 14 carreras, Logano tiene un triunfo, tres posiciones de privilegio y 10 resultados entre los 10 primeros.

Logano tiene un Rating por Piloto de 103.9, una Posición Promedio en Carrera de 10.1, 150 Vueltas más Rápidas y un porcentaje de Vueltas Entre los 15 Primeros de 82.0%. Su Diferencial de Rebases es sólido en 48.

Otro piloto regular de la serie que tiene un año sólido de manera discreta es Mike Bliss. El veterano - quien es cuarto en las puntuaciones - tiene 13 resultados entre los 10 primeros en el año, y finalizó segundo hace dos carreras en Dover.

Bliss tiene un Rating por Piloto de 91.5, una Posición Promedio en Carrera de 13.0, 184 Vueltas más Rápidas y un porcentaje de Vueltas Entre los 15 Primeros de 75.2%.

También obtuvo su única victoria en la serie hasta la fecha en octubre del 2004 en el Lowe's Motor Speedway, el lugar de la carrera de la semana próxima.

Puntuaciones del campeonato de fabricantes 2008

El triunfo de Denny Hamlin en Kansas aseguró la Copa Bill France Performance 2009 para Toyota, su primer campeonato de fabricantes en la Serie Nationwide de NASCAR.

Chevrolet tiene el récord de la serie con 24 triunfos impuesto en 1999. Esa marca quedará vigente al menos otra campaña - Toyota ganó 18 carreras este año y quedan cinco carreras.

Toyota es el cuarto fabricante en ganar la Copa Bill France Performance desde la implementación del premio en 1991.