Fernando Alonso (Renault) se impuso en el Gran Premio de Singapur de Fórmula Uno, decimoquinta carrera del Mundial y primera de la historia disputada en horario nocturno.

Alonso, cuyo último triunfo se remontaba al 9 de setiembre de 2007 en el Gran Premio de Italia, ganó en el trazado urbano de Singapur por delante del alemán Nico Rosberg (Williams Toyota) y el británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), cada vez más sólido líder del Mundial.

"Tardaremos un par de días en asimilar que hemos vuelto a ganar una carrera. Pensé que este año iba a ser imposible", dijo Alonso nada más bajarse del primer peldaño del podio, en el que no estaba desde hace un año y 19 días.

"Ayer tuve mala suerte, pero hoy ha sido lo contrario. El primer coche de seguridad me ayudó muchísimo", reconoció el español, que salió desde la decimoquinta plaza por culpa de una avería en la sesión de clasificación.

Al describir la estrategia de su equipo, Alonso dijo: "Al principio pensamos en hacer una sola parada, pero el temor por los frenos nos hizo cambiar y hacerlo a dos y luego ver qué pasaba".

"El ritmo en carrera ha sido bueno. El coche ha estado excelente hoy", agregó un exultante Alonso en la rueda de prensa oficial de la FIA.

El español logró, en una carrera que el sábado consideró perdida, su vigésima victoria del Mundial y el podio número 50 de su carrera en la máxima especialidad. En total, Alonso tardó 31 carreras y 385 días en volver a lo más alto del podio.

Nada más acabar el primer gran premio nocturno de la historia del Mundial de Fórmula Uno, tanto Alonso como su jefe, el italiano Flavio Briatore, y el resto de responsables de la escudería alabaron el comportamiento del monoplaza R28 durante todo el fin de semana, a excepción de la sesión de clasificación del sábado, en la que una avería en la bomba de la gasolina relegó al piloto español a la decimoquinta plaza de la formación de salida.

La carrera del domingo sirvió también para dejar claro que en este deporte siempre hay lugar para episodios insospechados. Comenzar la carrera desde el decimoquinto puesto de la parrilla puede ser una ruina para cualquier piloto, y Alonso tenía claro el sábado que su carrera estaba perdida.

Y fue casualmente su compañero de equipo, el brasileño Nelson Piquet, quien le brindó en bandeja esa oportunidad, aunque tuvo que ser por un accidente, del que salió ileso.

"Siempre digo que mi primera opción es seguir en Renault. Para conocer la decisión final habrá que esperar muy probablemente al final de la temporada", señaló Alonso al poco de lograr su vigésima victoria en la Fórmula Uno.

El polaco Robert Kubica (BMW Sauber), undécimo, está a hora a 20 puntos, y el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), a 27 tras abandonar por accidente a tres vueltas del final.

Briatore: "Alonso sabe nuestro esfuerzo para darle coche ganador"

El italiano Flavio Briatire, jefe del equipo Renault de Fórmula Uno, declaró después del triunfo del español Fernando Alonso en el Gran Premio de Singapur, que éste sabe el esfuerzo que está haciendo la escudería para darle un coche ganador".

A la pregunta de si este triunfo puede ser clave en la continuidad de Alonso el año que viene el equipo, Briatore dijo: "No tiene por qué afectar. Fernando sabe perfectamente que estamos esforzándonos al máximo para que tenga un coche que le permita ganar".

"Fernando sabe los esfuerzos que estamos haciendo para ofrecerle un coche ganador", fueron las palabras de Briatore después del gran premio, con lo que quería dejar claro que en Singapur se puso la guinda a un trabajo de potenciación del monoplaza que comenzó a palparse hace al menos cuatro carreras.

"Hemos mejorado dos segundos desde que empezó la temporada, Estábamos por detrás de BMW y ahora hemos pasado a estar delante, e incluso cerca de los McLaren y los Ferrari", agregó el italiano.

Hamilton se limitó a no correr riesgos tras ver Ferrari fuera de los puntos

El británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), líder del Mundial de Fórmula Uno, declaró que en la parte final del Gran Premio de Singapur, en el que acabó tercero, se limitó a no asumir riesgos, sobre todo tras ver que los dos pilotos de Ferrari estaban fuera de los puntos.

"Ha sido un final positivo para un fin de semana difícil en este circuito nuevo. Empecé bien, pero los neumáticos de atrás se gastaban mucho, aunque llevaba un buen ritmo. No estaba en posición de luchar con Felipe Massa", dijo Hamilton, que ahora aventaja en siete puntos al brasileño.

"Durante mi primera parada, perdí un poco de tiempo porque todo el mundo entró a la vez debido a la salida del coche de seguridad. Después de eso, quedé atrapado detrás de David Coulthard y, aunque yo era más rápido, ha sido muy difícil adelantarle", comentó.

"Después de relanzar la carrera por segunda vez, intenté aguantar lo más cerca posible de Nico Rosberg, pero no quería correr riesgos, sobre todo teniendo en cuenta que los Ferrari estaban fuera de los puntos", señaló el británico.

"Además, no es una pista donde sea fácil adelantar. La primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula Uno ha sido muy divertida y ahora estoy impaciente por llegar a Japón y China", concluyó.

Para Hamilton lo más importante del primer gran premio nocturno es el hecho de haber llegado con un punto de ventaja y salir con siete.