Dé crédito a Kyle Busch por aprender rápido. Carl Edwards lo desplazó y le quitó un triunfo en la carrera de la Copa Sprint del sábado en Bristol, y esta vez, Busch no permitió a Edwards estar cerca de su defensa trasera en las últimas vueltas de la carrera de la Serie Nationwide de NASCAR, la Camping World RV Service 300 NASCAR en el Auto Club Speedway.

Luego de un reinicio con ocho vueltas restantes, Busch se escapó, como lo hizo consistentemente toda la noche, para repeler a su enemigo y ganar la carrera bajo bandera amarilla cuando Josh Wise se accidentó en la vuelta de bandera blanca.

La victoria fue la séptima de Busch de la temporada en la serie y la 18ª de su carrera. Busch tiene ahora 18 victorias en las tres series principales de NASCAR esta campaña - ocho en la Copa Sprint, siete en Nationwide y tres en la Serie Craftsman Truck de NASCAR. Tiene un triunfo en las tres series en el Auto Club Speedway, junto con Mark Martin.

Busch lideró 144 de las 150 vueltas y se convirtió en el primer piloto en ganar desde la posición de privilegio en 17 eventos de Nationwide en la pista de 3.2 Km. (2 millas).

"Hoy esta cosa fue perfecta", comentó sobre su No. 18 Toyota. "Fue simplemente sorprendente".

El resultado en segundo lugar de Edwards permitió que el campeón defensor de la serie, retuviera el tercer lugar en las puntuaciones, a 222 puntos de Clint Bowyer, quien finalizó séptimo. Brian Vickers llegó en tercer lugar, seguido de Jeff Burton, Jamie McMurray y Joey Logano.

Partes del Toyota de Jason Leffler causaron la cuarta bandera amarilla de la carrera en la vuelta 138 y preparó un periodo de ocho vueltas que finalizó antes de la meta debido al accidente de Wise. Busch se escapó y tomó una ventaja de más de 0.6 segundos en la vuelta 143 y permaneció cómodo al frente hasta que la carrera fue frenada por la quinta y última bandera amarilla.

Busch dedicó la victoria al jefe de equipo, Jason Ratcliff, quien, junto con otros seis integrantes de la organización Joe Gibbs Racing, cumple una suspensión indefinida por intentar manipular las lecturas de potencia hace dos semanas en Michigan. Doug Hewitt es el jefe de equipo del No. 18 Toyota durante la suspensión.

Nota: Un problema eléctrico obligó a Brad Keselowski a irse al garaje en la vuelta 106, y después de las reparaciones, regresó a la pista 21 vueltas detrás. Con un resultado en 33º, Keselowski permaneció segundo en las puntuaciones de la serie, pero ahora 204 puntos detrás de Bowyer.

Por Reid Spencer Sporting News NASCAR Wire Service