En el estado de Aguascalientes está por estrenarse un nuevo autodromo que busca tener la estatura y las características técnicas de espacios como Daytona, kansas o Richmond. Actualmente los trabajos de construcción permanecen frenados debido a las condiciones climatológicas que prevalecen en el estado, mismas que han provocado serias inundaciones y cierres de vías de comunicación.

Esta circunstancia ha provocado que la inauguración del espacio sea re programada para el arranque de la temporada 2009.

Entre los principales atractivos deportivos para el autódromo Internacional de Aguascalientes se destaca un óvalo tipo NASCAR con 1400 metros de longitud (7/8 de milla) con 16 metros de ancho y 16º de peralte en las curvas. Su capacidad está destinada para recibir a más de 10 mil aficionados y conforme trascurran los trabajos se incrementará a más de 30 mil. Las zonas de pits podrán acoger de 38 a 42 autos en competencia y con todos los servicios básicos de carrera (paddocks, Torre de Control, Sala de Prensa) así como las más sofisticadas medidas de seguridad y señalizaciones para oficiales de pista, pilotos, equipos y principalmente para el público.

Más adelante el proyecto contempla abrir zonas para realizar Centros de Exhibiciones, lanzamientos de la industria automotriz, Pruebas y Escuelas de Manejo, actividades deportivas amateurs (pista de kartismo, motocross, pistas de radio control y embarcaderos de radio control) Se contempla la creación una zona de cabañas “camping”, zonas infantiles, restaurantes, bares, autocinema, realizar ferias, montar carpas de circo nacionales e internacionales, palenques y demás actividades de índole popular.

Edgar Matute, Director General de NASCAR México

Siempre hay que ver el lado positivo. Finalmente no podemos correr el riesgo de no tener el inmueble bajo las condiciones para las cuales ha sido proyectado. No se trata de un error nuestro ni de la constructora, sino simplemente las condiciones climáticas no permiten continuar con los trabajos.

El arrancar el campeonato 2009 en la ciudad de Aguascalientes, en este nuevo autodromo nos permite arrancar con el pie derecho, como sucedió este 2008 cuando arrancamos la temporada en un inmueble nuevo, como fue el caso de Querétaro. Sólo este inmueble, por sus características tecnológicas, sí se posiciona, sin lugar a dudas, como en más importante en América Latina. Esto es algo para sentirnos orgullosos, sin embargo es muy importante destacar que no se trata sólo de un inmueble, sino que estamos hablando de una red de 14 a 16 autodromos, ya sean nuevos o reconstruidos, pero que en todos los casos serán similares en condiciones de seguridad e infraestructura, dejándonos un futuro promisorio para la práctica de este deporte y para nuestros aficionados a nivel nacional.

Nuestro objetivo no es atraer a las categorías americanas, no deseamos importar categorías; queremos fortalecer el mercado nacional, y Nascar Corona Series, que hoy atrae entre 15 y 16 mil personas por evento, pretendemos llevarlo hasta 30 o 40 mil espectadores por evento, y para eso necesitamos inmuebles con características suficientes. Queremos fomentar la práctica del deporte a nivel nacional con campeonatos locales y regionales que atraiga una mayor afición. No visualizamos, aunque podamos hacerlo, traer categorías internacionales.

Hemos tenido un apoyo muy positivo por parte del municipio y por parte del gobierno del estado. El apoyo que solicitaríamos sería de un par de kilómetros de carretera, lo demás ya está hecho. Cuando decidimos aliarnos a Grupo CAFA, ellos nos indicaron el mejor punto y definitivamente lo es.

La capacidad técnica y la experiencia que está adquiriendo Grupo CAFA, nos permitirá evaluarlos como futuros socios, si así ellos lo quisieran, para otros proyectos. Tenemos el claro objetivo de posicionar al Automovilismo Deportivo como el segundo deporte más importante de este país y la única manera de hacerlo es con la infraestructura correcta.  Sino generamos el espacio para que la práctica y la afición crezcan no será posible. El Fútbol siempre será el rey de los deportes en México; no pretendemos competir con él ni quitarle su lugar, sería ilógico, pero si podemos ganar una parte del mercado que está deseosa de tener otro deporte y otro tipo de espectáculo.

Carlos Frausto, Director Genral de CAFA

Encontramos un terreno de 60 hectáreas que se adecua perfectamente por las curvas de nivel que tenía originalmente a este desarrollo. Estamos aprovechando la pendiente que se tiene y eso nos ha permitido, con movimientos compensados, poder realizar un inmueble que va a tener una majestuosidad muy interesante y con una visión muy clara para todos los espectadores. En cualquier punto de las graderías en las que te encuentres podrás observar el 100% de la carrera.

Todas las técnicas y las especificaciones son de alto nivel para lograr un inmueble que perdure por muchos años. Sólo se requerirá mantenimiento constante en los asfaltos, mismos que son de polímeros adecuados para que el exceso de fricción con los vehículos de competencia no genere un desgaste anormal.

Nosotros nos hemos caracterizado por hacer proyectos especiales y este es un de ellos, de hecho el más importante que estamos desarrollando en este momento. Iniciamos con la asesoría que nos ha proporcionado Enrique Contreras, pero llegamos a las visitas a varios autodromos en Estados Unidos. Fuimos a Kansas, Charlotte, Miami, Richmond y Daytona, con lo técnicos que desarrollaron y mantienen estos inmuebles y nos han transmitido toda la experiencia que ellos tienen. Adicionalmente, ellos vendrán y mantendrán una supervisión y una asesoría activa hasta que entreguemos en autodromo.

En el recorrido a estas ciudades, recorrimos metro a metro estas pistas con los técnicos de la empresa. Si nos invitas a otros proyectos como estos, estaríamos encantados en continuar. Significa una fuente de trabajo para nosotros. Dentro de nuestra experiencia está indudablemente la construcción de carreteras y movimiento de tierra para rellenos sanitarios, y estamos implementando nuestra experiencia. Ahora nos consideramos capacitados para cualquier otro proyecto de este tipo.