A la comunidad Kartista, pilotos, preparadores, entusiastas, medios de comunicación y publico en general. El comité organizador de La Carrera de México, Las 24 Horas de Karting, el Director General y de Pista, Lic. Jaime Ebergenyi Trueba, expresan lo siguiente:

Después de muchos meses de preparación, logística, inversión, comunicados, participación en exposiciones y presentaciones, la realidad nos alcanza y llega el momento de tomar una decisión. Expongo así las razones que nos llevan a la cancelación de nuestro evento y son las siguientes:

I.- El comité organizador trabajó muy duro y preparó un evento de corte internacional, el cual llevaría al Kartismo mexicano de la especialidad de Resistencia al nivel de los mejores del mundo, lo mismo que se logró en las 24 Horas de América, para las cuales conformamos el primer equipo mexicano que alcanzó la cima en una carrera de este tipo.

II.- La inversión fue muy considerable y de antemano se conocían las cuantiosas perdidas. Los números rojos fueron considerados y aceptados como aporte y promoción para el Kartismo Nacional que todos vemos y sabemos va en caída. Pensamos que en la vida llega el momento de regresar algo de lo que uno obtiene y esta era la oportunidad.

III.- Desde un principio, la llamada autoridad creó barreras casi infranqueables para la realización de La Carrera de México. Nosotros respondimos, aunque no por medio de Internet, ya que pensamos que este medio no es el adecuado y mucho menos se debe utilizar para difundir comunicados tipo “edicto”, poniendo en evidencia la decadencia y el manejo prepotente contra el Kartismo Mexicano, (carrera en el Outlet Lerma, carrera en Tampico, etc.).

Hoy se sabe que alguien pretende efectuar una carrera similar a La Carrera de México, pero en este evento se utilizaran motores Briggs and Stratton por así convenir a los mezquinos intereses de ese alguien. En Las 24 Horas de Karting se contempló utilizar un motor Honda, lo que va en contra de los intereses de un campeonato en particular y abundando, Las 24 Horas de Karting se planearon al más alto nivel que una carrera se pueda efectuar, pero eso no puede ser posible el día de hoy y menos en México. Sabemos que todo lo anterior acabaría con la imagen ya muy gastada de algunos organizadores y el conflicto de intereses existente y persistente que pesa sobre el Kartismo Mexicano. Los motores honda son los que utiliza todo el mundo para este tipo de competencias y nosotros escogimos el mejor.

IV.- El comité organizador trabajó en Italia, Estados Unidos y México, para preparar la logística y presentar un evento con personal y equipo fuera de lo común. El comité organizador nunca contempló contratar los servicios de la seudo promotora de Kartismo que fue enmarcada como la

única autorizada y que era obligatorio utilizar. Tampoco se necesitaban agentes aduanales para efectuar importaciones temporales porque nuestra importación es definitiva; tampoco se necesitaban bandereros porque contamos con los propios y mucho menos necesitábamos de sistemas de control de tiempos, ya que se adquirió un sistema que no se conoce en México y es el sistema especial para este tipo de eventos de larga duración.

V.- El comité trabajó hasta el día de hoy y el proyecto de la carrera fue conocido por el mundo en su pagina oficial de Internet, así como en Sportcar, MundoMotor, Italiankart, Automovilismo Deportivo y Estadioweb. revistas como The Billionaire y Vroom, el periódico Reforma, correos directos (754) y muchos otros medios más. La carrera promocionó al Kartismo, lo que no hace la gente supuestamente encargada del Kartismo Nacional.

VI.- La inscripción se tazo en $3,500.00 dólares, lo que representa únicamente el costo del chasis a utilizar en la carrera. Asistir a una carrera similar tal y como lo hizo el equipo Solo México en enero del 2008, representó un costo de inscripción de $7970.00 dólares más todos los gastos extras. En México se planeó otorgar muchísimo más que en Estados Unidos y por menos. La Carrera de México contemplaba rifar dos chasis, otorgaba premios de KG, premios de My-Chron, trofeos de Go-Fast, trofeos para cada categoría, bebidas de cortesía Go-Fast, cocktails en Hard Rock y Solid Gold y el Trofeo Independencia (de plata) para el ganador absoluto, entre muchas otras cosas.

VII.- Impulsamos la carrera con Speed Channel para su cobertura y con Grupo Imagen para su comercialización, se presentó el proyecto a Nintendo América para que fueran los presentadores de la carrera y crear en base al evento Las 24 Horas de Mario Kart, etc.

VIII.- El comité organizador hizo caso omiso a la petición de la supuesta autoridad del kartismo, ya que todo mundo sabe que la CNK es una Asociación Civil a la cual uno decide si se afilia o no. El comité organizador hizo caso omiso al llamado, porque por elemental cortesía y de antemano, pidió la reservación de una fecha a la CNK exclusivamente, se les dio a conocer la logística y se les brindó la oportunidad de que tomaran la carrera para beneficio del Kartismo. (Tenemos copia de todos los correos electrónicos, escritos presentados, reuniones efectuadas, etc.).

El problema es que un evento así no es digno de nuestro Kartismo y mucho menos si es promovido por gente apolítica y comprometida con el deporte. La supuesta autoridad buscó la forma de ensuciar el procedimiento y empezó a demandar acciones cuando la intención de organizar la carrera siempre fue limpia, transparente y estaba al aire en Internet, nunca escondida.

IX.- Nuestro único interés era promocionar el Kartismo Mexicano y por ello se buscó ofrecer una carrera de esta envergadura. Quienes realmente somos gente del Kartismo, sabemos que se necesita unión y no la división que estamos viviendo propiciada para llenar el bolsillo de una persona cuyo nombre no se necesita decir, ya que todo mundo lo señala cada vez que se presenta en algún evento al que no fue invitado. En los estatutos de la CNK se puede leer que esta comisión está para unir y fomentar el Kartismo y que bueno que sea así para recordárselos todo el tiempo porque es lo menos que hacen.

X.- El Comité Organizador está consciente de que la situación política y económica, en ese orden, fueron los factores que influyeron para tomar la decisión de suspender la carrera.

A todas las personas que nos siguieron, que nos dieron su confianza y su tiempo, a todos aquellos que nos otorgaron la credibilidad como organizadores del evento, les aseguramos que este se mantiene como un proyecto que algún día se puede realizar porque estamos preparados para llevarlo a cabo en cualquier momento.

XI.- Agradecemos a los 21 equipos que pensaron en participar y de los cuales tenemos registrada su intención, a todas las personas que hicieron contacto en esta semana, pero como se expresa líneas arriba, no obstante que se sabía que el evento perdería dinero, tendría que ser de gran envergadura y así se trabajó; pero eran 33 equipos o ninguno, ya que una cosa es perder dinero por beneficiar al Kartismo y a la imagen deportiva de nuestro país y otra es presentar un evento que no luciera como tiene que lucir.

Muchas gracias a todos. el Comité Organizador ha iniciado el proceso para reembolsar el anticipo a quienes lo hicieron y nos encontramos al 99% de de dicho trabajo y en esta semana cerramos este capitulo y podemos decir Cuentas Claras, Amistades Duraderas.

Para cualquier duda o aclaración, estamos a sus apreciables ordenes.