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Lowe’s Fernández Racing termina Segundo lugar en Mosport

El equipo decidió dejar a Díaz en el auto y llegó a estar colocado en segundo lugar antes de entrar a los fosos en la vuelta 68 con 77 minutos restantes en la carrera, dándole el control del auto a Fernández bajo bandera amarilla.

25 de Agosto de 2008   /  WEBREPORT SERIAL LEMANS

El equipo Lowe’s Fernández Racing registro su mejor resultado de la temporada 2008 logrando un segundo lugar de su clase en la Mobil 1 Presenta el Gran Premio Mosport. El resultado fue el segundo podio para Adrián Fernández y Luis Díaz en las ultimas tres carreras y su quinto en su carrera en la serie ALMS.

Díaz arrancó la competencia, y tras una Buena batalla con su compañero de Acura, el piloto James Rossiter en el auto #26 Andretti Green, se colocó en tercer lugar de su clase después de su primera ronda en los fosos. El equipo decidió dejar a Díaz en el auto y llegó a estar colocado en segundo lugar antes de entrar a los fosos en la vuelta 68 con 77 minutos restantes en la carrera, dándole el control del auto a Fernández bajo bandera amarilla.

La clave para la carrera termino por ser la entrada a los fosos para poner combustible con Fernández haciendo su parada en la vuelta 72 y el ganador de la carrera David Brabham en la 73. El equipo estaba con la esperanza de llegar al final sin tener que hacer una parada más con la ayuda de una bandera amarilla.

Fernández estuvo con un ritmo fuerte de carrera intentando cortar distancia con el entonces líder de la competencia Gil de Ferran. A 17 minutos del final de la carrera estaba  en segundo lugar de su clase y cuarto general, cuando el equipo le aviso que estaba corto en combustible por 1/3 de galón para terminar la competencia. A pesar de la presión de Brabham y el del #7 Penske Porsche de Romain Dumas, Fernández logro ahorrar combustible. Fue rebasado por Brabham por el segundo lugar a cinco minutos de terminar la competencia, y retomo la posición cuando de Ferran se quedara sin combustible en la última vuelta.

Adrián Fernández

“Estoy muy orgulloso de Luis. Hizo un gran trabajo. En la primera ronda de parada en los fosos como a la hora de carrera, yo estaba listo [para subir al auto] pero Luis estaba haciendo tan buen trabajo que pensé que era mejor dejarlo más tiempo en la pista. Traía buen ritmo. La siguiente parada fue hecha en buen momento. Luego volvimos a entrar por combustible, pero David Brabham lo hizo una o dos vueltas después de nosotros. Pienso que esa fue la diferencia. El auto estaba bastante bien. En el calentamiento esta mañana, no estaba muy contento con el auto. Se sentía bastante suelto. Estaba peleando con Gil de Ferran bastante fuerte, y yo andaba mas rápido que el. Cuando vimos que la carrera podría depender del combustible, comencé a ahorrarlo."

"Estaba tratando de mantener mi posición con Brabham y el #7 [Penske Porsche] lo cual no fue fácil. El equipo estaba diciéndonos que no lo lograríamos y que necesitábamos más millas por galón. Trate de mantenerme al frente, lo cual es fácil de decir. Al final, David estaba lo suficientemente cerca y decidió ponerle potencia y rebasarme. Llevaba su momento en la curva 8 y me rebaso. No valía la pena empujar y desperdiciar el combustible porque estábamos tan cerca. Me quise asegurar de que llegaríamos al final."

"Brabham hizo su parada una vuelta después de nosotros y eso fue lo que hizo la diferencia en ganar y llegar en segundo lugar. Tuvimos una muy buena estrategia de carrera y estoy contento de haber logrado un buen resultado con toda la gente de Lowe’s Canadá. Este realmente tenia que haber sido nuestro tercer podio seguido después de Elkhart Lake [problema de suspensión cuando iban corriendo en segundo lugar] pero seguiremos dando lo mejor de nosotros y esperamos que nuestra primera victoria llegue pronto.”

Luis Díaz

“Fue un gran día para nosotros. Estuvimos realmente cerca de ganar la competencia. El equipo sigue mostrando que somos un equipo muy fuerte. Estuvimos peleando al final y fue cuestión de estrategia al final. El auto estaba fuerte de nueva cuenta. Hicimos algunos movimientos y es un gran resultado. Estoy muy contento por todas las personas de Lowe’s Canadá que vinieron a vernos hoy y por el equipo. Adrián hizo un excelente trabajo. Estaba ahorrando combustible en tráfico y bajo presión. Estuvo fantástico y estoy muy orgulloso de ser su compañero de equipo. Se que lograremos la victoria pronto.”

 

Resultados de carrera (General)

1.   Luhr/Werner – LMP1 Audi R10/TDI

2.   Capello/Pirro – LMP1 Audi R10/TDI

3.   Brabham/Sharp – LMP2 Acura ARX

4.   Fernández/Díaz – LMP2 Lowe’s Acura ARX
 
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