La presión será aun más grande para los equipos nacionales de la A1GP Copa Mundial del Deporte Motor cuando vayan a Mugello, Italia para el inicio de la temporada cuatro en septiembre. Una parada en pits extra obligatoria está entre los cambios a las Reglas Deportivas de la serie, planificados para hacer las carreras aun más emocionantes con la parada extra, teniendo que ser llevada a cabo en la Carrera Sprint de A1GP entre las vueltas cuatro y ocho.

"Nunca paramos de buscar formas para mejorar la acción en la pista. Las dos paradas en pits en la Carrera Principal han probado ser los verdaderos puntos de presión alta de los eventos. Sentimos que una (parada) adicional no sólo añade otra variable en la mezcla de la Carrera Sprint, sino también da a los equipos otra oportunidad para mostrar su trabajo de equipo. Cuando nos sentamos para discutir formas para mejorar la serie desde cada punto de vista, esta fue una adición popular. Sin embargo, también hemos hecho otros cambios que les darán a los equipos mayor flexibilidad en ciertas áreas", dijo Tony Teixeira, presidente de A1GP.

El formato único de calificación también ha probado ser muy popular con los espectadores y para incrementar el drama y la tensión, cada una de las cuatro sesiones ahora han sido reducidas de 15 a diez minutos con los mismos cinco minutos de pausa entre cada una. Aquí la presión añadida es sobre los pilotos, cuando la parrilla de la Carrera Sprint es determinada por el mejor tiempo de cada piloto tomado de las sesiones uno y dos, y el orden de partida de la Carrera Principal, se toma de las sesiones tres y cuatro.

Las naciones pueden y usan el viernes para probar a pilotos jóvenes o menos experimentados en las dos Sesiones de Novatos y Naciones en Desarrollo. Esta popular adición continuará, pero ahora no habrá límite de edad y el intervalo entre las dos sesiones de 30 minutos se ha incrementado de cinco a 20 minutos.

La duración de la Carrera Sprint con su arrancada lanzada, también ha sido incrementada de 19 a 24 minutos más una vuelta, mientras que la Carrera Principal con un arranque de parados, continúa en 69 minutos más una vuelta. Sin embargo, ahora la distribución de puntos para la carrera más corta también ha sido reducida con puntos sólo para los ocho primeros lugares en la escala de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1. La Carrera Principal sigue igual con los diez primeros recibiendo puntos en la escala de 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Actualización de los Entrenamientos de A1GP: El entrenamiento de la A1GP Copa Mundial del Deporte Motor en Silverstone el 19 y 20 de agosto ya no será un evento de prensa con equipos presentes, sino será uno cerrado con sólo los autos de prueba de la serie en la pista. No obstante, ahora los equipos estarán corriendo en el entrenamiento de dos días en Donington Park el 9 y 11 de septiembre.