Luego de su debut histórico en la lluvia la semana pasada en Montreal, la Serie Nationwide de NASCAR va a Watkins Glen para su última carrera de la campaña en circuitos permanentes.

Cuando se trata de carreras en circuitos permanentes, nombres famosos como Sam Hornish Jr. (No. 12 Penske Truck Rental Dodge) y Dario Franchitti (No. 40 Fastenal Dodge), los ex ganadores de las 500 Millas de Indianápolis, Marcos Ambrose (No. 59 STP Ford), quien finalizó tercero en Montreal, Patrick Carpentier (No. 9 Tow Truck In a Box Dodge), quien terminó segundo en Montreal, y Robby Gordon (No. 55 Jim Beam Dodge) saltan a la mente al pensar sobre quiénes pelearán por el triunfo este fin de semana en la Zippo 200 en Watkins Glen.

Pero de los ases de los circuitos permanentes mencionados arriba, ninguno ha ganado un evento de la Serie Nationwide de NASCAR en circuitos permanentes. En su lugar, vean a los "pilotos regulares de NASCAR" quienes han actuado muy bien en las curvas a la izquierda y derecha en sus carreras en la serie.

El bicampeón Kevin Harvick (No. 33 Camping World Chevrolet) ganó la carrera inaugural del año pasado en Montreal y continuó con un triunfo en el Glen.

Denny Hamlin (No. 32 Dollar General Stores Toyota), quien pasó dos temporadas completas en la Serie Nationwide de NASCAR, ganó su primera carrera en la serie en México en el 2006.

El piloto más candente de NASCAR esta temporada, Kyle Busch (No. 92 Zippo Toyota), el Raybestos Novato del Año 2005, ganó la carrera en la Ciudad de México este año. Busch tiene el mayor número de triunfos en la serie esta temporada con seis.

Dale Earnhardt Jr., quien también es bicampeón de la serie, ganó su único evento de NASCAR en circuitos permanentes a la fecha en el Glen en 1999.

Los Eventos en Solitario de la Serie Nationwide de NASCAR Sobresalen

El cierre de la mayoría de la temporada "en solitario" produjo carreras tremendas, eventos que hicieron historia, ganadores primerizos y una carrera en las puntuaciones que es la más cerrada en tres años.

Clint Bowyer (No. 2 BB&T Chevrolet) tiene una ventaja cómoda, pero ese colchón puede desaparecer con el surgimiento en la segunda mitad del campeón reinante de la serie, Carl Edwards (No. 60 Save-A-Lot Ford), quien está de regreso en segundo lugar por primera vez en 12 semanas, a 168 puntos de Bowyer. En sus últimas siete carreras, Edwards tiene dos triunfos, tres resultados entre los cinco primeros, cuatro entre los 10 primeros y dos en 11º lugar para estar de nuevo en la pelea. El piloto regular de la serie Brad Keselowski (No. 88 U.S. NAVY Chevrolet) dejó el segundo lugar a Edwards luego de la carrera en Montreal, pero está en tercer lugar a sólo 16 puntos.

Johnson en Jornada Doble por Segunda vez en la Temporada

El campeón de la Copa Sprint de NASCAR en 2006 y 2007, Jimmie Johnson (No. 48 Lowe's Chevrolet) hará su segundo arranque esta campaña con el JR Motorsports en el Watkins Glen International. El mejor resultado de Johnson en la serie en The Glen fue 21º en el 2001.

Se Siente el Aire Internacional en el Garaje en Watkins Glen

El aire internacional en el garaje continúa este fin de semana en el Watkins Glen International. Estarán representados cinco países además de los Estados Unidos - Australia, Canadá, Italia, México y Escocia.

Marcos Ambrose (No. 59 STP Ford) es de Launceston, Australia, donde ganó títulos consecutivos en los V8 Supercar en el 2003 y 2004. Llega a The Glen luego de registrar dos resultados entre los 10 primeros en la Ciudad de México en el 2007 y 2008, dos resultados entre los 10 primeros en Montreal en 2007 y 2008, y un resultado en séptimo lugar en Watkins Glen en el 2007.

Patrick Carpentier (No. 9 Tow Truck in a Box Dodge) es de Ville LaSalle, Québec, Canadá. Llega a Watkins Glen luego de obtener resultados consecutivos en segundo lugar en Montreal en 2007 y 2008, y un quinto lugar en la Ciudad de México esta temporada.

Max Papis (No. 64 Atreus Homes and Communities Chevrolet) de Como, Italia, llega a Watkins Glen con un resultado en 14º en el 2006, el mejor de su carrera. En el 2008, Papis obtuvo un resultado en 20º en Montreal y en 15º en la Ciudad de México.

Antonio Pérez (No. 86 Troy Williams Dodge) hará el tercer arranque de su carrera y el primero en los Estados Unidos. Pérez es de Zapopan, México. Hizo sus dos arranques previos en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, donde finalizó 42º en el 2007 debido a una falla en la transmisión y 34º en el 2008.

Dario Franchitti (No. 40 Fastenal Dodge), de Edimburgo, Escocia, regresa a la serie luego de un descanso de tres carreras para poner a prueba sus habilidades en circuitos permanentes en Watkins Glen. Será su primer arranque en un circuito permanente en la Serie Nationwide de NASCAR.

Inversión de Papeles: Bowyer y Edwards Buscan Cambiar su Fortuna en Glen

La carrera de este fin de semana en Watkins Glen ofrece al contingente una oportunidad de alcanzar a los punteros de la Serie Nationwide de NASCAR, Clint Bowyer y Carl Edwards.

Bowyer, el líder en las puntuaciones, y Edwards, en segundo lugar, batallan en Watkins Glen en la serie. Generalmente están entre los líderes en todas las estadísticas previas a la carrera, pero ambos pilotos de jornada doble están a la mitad en muchas categorías estadísticas.

En los dos eventos en Watkins Glen en su carrera, Bowyer tiene un Rating por Piloto de 79.8 (17º), una Posición Promedio en Carrera de 17.9 (22º) y tiene un porcentaje de Vueltas entre los 15 Primeros de 43%.

Mientras tanto, en su carrera de tres eventos en el Glen, Edwards tiene un Rating por Piloto de 76.9 (20º), una Posición Promedio en Carrera de 16.8 (19º) y un porcentaje de Vueltas entre los 15 Primeros de 48.6%.

La carrera puede ser una oportunidad para que ambos brillen. Esperen que el piloto regular de la serie, Brad Coleman, haga una carrera para ganar. Coleman fue sólido el año pasado en su único arranque en Watkins Glen al finalizar quinto. En esa carrera, Coleman tuvo un Rating por Piloto de 91.2, una Posición Promedio en Carrera de 13.6 y corrió el 59.8% de las Vueltas entre los 15 Primeros (49 de 82).

También esperen que el sospechoso usual en Watkins Glen, Robby Gordon, esté al frente. Tiene un Rating por Piloto de 105.5 y una Posición Promedio en Carrera de 11.4 en tres carreras desde el 2005 - en dos de ellas quedó en segundo lugar.