Dramática salida de Massa, cuando a tres vueltas del final de la carrera truena su motor y se le escapa el liderato del campeonato. El alemán Timo Glock realizó una magnífica defensa de su posición frente al campeón Raikkonen. 

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El finlandés Heikki Kovalainen (McLaren) ha ganando el GP de Hungría, undécima prueba puntuable del mundial de F1, en la que el alemán Timo Glock (Toyota) ha sido segundo, mientras que Kimi Raikkonen (Ferrari) ha acabado tercero.

Kovalainen se encontró con el triunfo cuando el brasileño Felipe Massa (Ferrari), que iba primero desde el inicio de la carrera, rompió su motor en la vuelta 67, a tres para el final, hecho que permitió a su compañero Raikkonen entrar en el podio, cuando luchaba en la cuarta posición por adelantar a Glock, que hace dos semanas tuvo un accidente en Alemania y hoy subirá por primera vez en su carrera en la F1 al cajón.

Hamilton llegó al GP de Hungría con la mejor tarjeta de presentación, después de dos victorias consecutivas, en Inglaterra y Alemania, que le catapultaron a la primera posición de la general. La 'pole' del sábado poco menos que era un desafío para el resto de competidores para ver quién era capaz de intentar hacerle sombra.

Massa fue el primero en hacer una parada en el garaje para repostar, cuando se completaba la vuelta 19, e inmediatamente lo visitaron por este orden Kubica, Hamilton y Kovalainen, mientras que Alonso y Raikkonen lo hacían juntos (vuelta 23), aunque con el español ligeramente distanciado debido a que el vigente campeón del mundo se había salido de la pista poco antes. El regreso de estos dos últimos a la pista fue sorprendente, porque lo hicieron enganchados, lo que hacía suponer que el finlandés iba menos cargado de gasolina.

En un GP que no tenía que pasar nada y más después de la actuación de Massa en la salida, con lo que el brasileño reventaba todos los pronósticos que favorecían a Hamilton, llegó la vuelta 40 en la que Hamilton sufrió un pinchazo, que le llevó por un momento a perder el control del coche y a salir del trazado. Pudo enderezarlo y conducirlo al garaje para hacer el segundo repostaje y colocar neumáticos blandos.

El español Fernando Alonso (Renault) acabó en cuarta posición, tras un gran inicio de carrera en el que adelantó a Raikkonen, mientras que el gran favorito para el triunfo, el británico Lewis Hamilton (McLaren), tuvo un pinchazo en la vuelta 40 que le apartó del podio, pero finalmente entró quinto, lo que le permite seguir al frente de la clasificación del mundial de pilotos.

Nadie dudaba del triunfo de Hamilton, después de haber conseguido la 'pole', pero ya se vio sorprendido en la primera vuelta cuando en el arranque de la carrera Massa se coló entre él y Kovalainen y ya entró en la curva cerrando al británico para impedir ser escupido fuera de la pista.

Cuando Massa tomó el timón de la carrera fue insuperable. A cada paso por delante de la línea de meta aumentaba tímidamente su ventaja respecto a Hamilton.

Por detrás, Alonso vivió una persecución con Raikkonen a un segundo del español. Fue en la segunda parada de ambos que Ferrari fue más rápida y el finlandés se puso delante.

Ninguna de estas posiciones se alteró hasta que en la vuelta 67, a tres del final, el motor Ferrari de Massa explotó y su sueño de conseguir la cuarta victoria de la temporada, de colocarse líder y de reivindicarse como el piloto principal de la 'Scuderia', caía en saco roto. Sin comerlo ni beberlo, Kovalainen estaba en disposición de tocar el cielo. Sólo le quedaban dos vueltas y media para conseguirlo.

Después de esta prueba, la undécima del mundial de F-1, Lewis Hamilton adquiere un poco más de ventaja en la clasificación respecto al segundo. Antes de iniciar la carrera, tenía cuatro puntos con Massa, y ahora con Raikkonen en la segunda posición, el británico goza de cinco de ventaja.

Kovalainen, el piloto número 100 que gana en la F1

"Ha habido carreras este año en las que he estado en disposición de luchar por la victoria, pero siempre hubo algo que me fue mal. Mediada la carrera de hoy, las cosas han empezado a ir bien para mí y he comenzado a presionar a Felipe, y finalmente ha funcionado", apuntó el ganador del GP de Hungría.

A pesar de mostrarse muy satisfecho por el éxito en Hungaroring, el piloto finlandés lamentó el percance que ha sufrido Felipe Massa, cuando le ha explotado el motor cuando estaba a punto de ganar la carrera,

"Lo siento por Felipe, porque ha hecho una gran carrera, pero mi coche ha respondido bien y sabía que podía luchar por la victoria. Este es un gran momento para mí, algo que desde hace muchos años era mi objetivo. Espero que este triunfo sea el primero de muchos", señaló.

Su compañero de equipo y líder del mundial, Lewis Hamilton, felicitó a su compañero por el éxito y se lamentó por el resultado de la salida, en la que perdió la primera posición que había obtenido en la 'pole' el sábado.

"La carrera podría haber sido mejor para mí. Mi salida ha sido buena, pero la de Felipe ha sido mejor y me ha adelantado. He conseguido mantener la distancia durante el primer 'stint' (espacio de tiempo entre el primer y segundo repostaje) y me he sentido cómodo en el segundo, porque estaba igualando sus tiempos y yo iba a alargar más mi segunda parada", destacó.

"Tenía la sensación de que podía adelantarle (Massa), pero el pinchazo del neumático ha frenado mis progresos. No sé qué ha pasado. Al menos, he sumado cuatro puntos y mantengo mi liderato en el Campeonato", añadió.

Glock vislumbra un crecimiento de Toyota

El alemán Timo Glock (Toyota), sorprendente segundo clasificado en el Gran Premio de Hungría, ha reconocido que haber subido al podio le ha generado "una sensación increíble", además de considerar que este resultado debe catapultar a su equipo a cotas más exitosas.

"Este resultado compensa de sobras la mala suerte de Hockenheim y ahora debemos empezar a puntuar regularmente hasta final de temporada", apuntó el piloto alemán, que ha pasado de ingresar en el hospital tras el GP de Alemania al podio de Hungría.

"Es una sensación increíble. No podía creérmelo cuando vi que a Felipe le fallaba el motor y yo iba segundo. Conseguir un resultado así en mi primer año es fantástico. Sabía que teníamos velocidad y nos ha ido bien todo el fin de semana. Hoy he hecho una buena salida y he ganado una posición en la primera curva. El coche iba muy bien hasta casi al final, cuando tuve problemas con los neumáticos blandos después de la última parada y Kimi venía por detrás", relató.

Massa asegura que el coche no envió ninguna señal antes de explotar el motor

Felipe Massa (Ferrari) estaba desolado al final del GP de Hungría, después de que se le escapase la victoria cuando la tenía en las manos, pero el motor de su coche le explotó sin que, según el brasileño, recibiese señal previa alguna.

"Ha pasado sin ningún tipo de aviso. Estaba administrando el ritmo porque tenía una buena ventaja sobre el segundo después de que (Lewis) Hamilton se quedara atrás por sus problemas y no estaba corriendo ningún riesgo", dijo el piloto suramericano.

Por este motivo, Massa aseguró que se sentía "muy decepcionado", porque veía el triunfo y porque todo se le había encarrilado desde la salida de la parrilla, cuando efectuó dos adelantamientos espectaculares.

"La competición puede ser cruel. Ahora no debemos rendirnos, sino reaccionar rápidamente", dijo un abatido Massa, quien se hubiese colocado líder del mundial, además de haber sumado la cuarta victoria de la temporada de haber llegado a la meta.