La actuación de Mike Sánchez de la Escudería Promopista en la novena fecha de la Nascar Corona Series, en Guadalajara, fue muy provechosa, con una buena actuación por parte del piloto y la incorporación de un nuevo patrocinador: Go Fast.

Go Fast, una bebida para deportistas extremos, decidió unirse a la recarga de Henkel, Eagle, MAG Paper e IB Grafix al equipo 16, agregando a Mike a las filas de los deportistas extremos que ponen en alto el nombre de esta compañía a lo largo del mundo. "Este nombre va a doc con este serial, porque todo se vive rápido".

"Yo creo que la nueva actitud del equipo Promopista, al estar recargados con Henkel e Eagle, MAG Paper e IB Graphics y, ahora, Go Fast, se vuelve más agresiva. En esta carrera demostramos que tenemos las manos y poco a poco más recursos para estar en la punta y dentro de los primeros lugares".

No obstante los problemas que se suscitaron en las prácticas con la dirección hidráulica, que se tuvo que cambiar de nuevo, el auto quedó listo para calificar donde se mejoró seis décimas más arriba de su mejor tiempo de prácticas.

Para la carrera, el equipo hizo una enorme labor en la parada de pits, ya que la rapidez en el cambio de llanta hizo que Mike avanzara desde la posición 16 hasta el octavo  lugar; para la siguiente bandera amarilla algunos autos entraron a recargar combustible y quedamos ubicados en 2 lugar justo atrás del auto de Richards.

"Tuve oportunidad de correr lado a lado con Homero, la verdad es que me siento muy bien. Nada más que me di cuenta una vez más que mi motor no esta a la altura ya que no es nuevo y no trae los mismos caballos que la mayoría de los coches que están en la punta, pero ya estamos mejorando esos detalles con los nuevos patrocinios que estamos consiguiendo", comentó.

Durante la carrera, el auto 16 tuvo algunos roces donde pegó con las llantas provocando que se saliera poco a poco el aire de la llanta delantera derecha: "El coche se empezó a ir de frente en la curva 3 y en una de esas no me acordé de eso, entré como si nada a la curva y el coche jamás dio vuelta, provocando un impacto en el muro exterior y el rebote del auto hacia el centro de la pista".

Luis Felipe Montaño, que venía detrás del auto 16, impactó en la parte de adelante del coche de Mike, provocando el abandono de estos dos pilotos. "Bendito sea Dios no me pegó en la puerta, hubiera sido bastante peligroso o grave", dijo.

Mike dio 78 vueltas de un total de 114 vueltas, dando su mejor vuelta en 32.008 segundos, a 831 milésimas del más rápido que a la postre sería el auto vencedor de Antonio Pérez de Telmex.

El auto Henkel-Eagle-MAGpaper-IB-GoFast rodó en la punta durante varias vueltas en la 2ª y 3ª posición gracias a un excelente trabajó en pits, por lo que Mike confía en que el apoyo esta dando resultados muy positivos al equipo que seguramente se verá reflejado en las siguientes carreras.