El caso donde estuvo involucrado el equipo potosino Canel´s/Scotiabank, relacionado a la falta cometida en las prácticas libres realizadas en la ciudad de Monterrey, donde estaban en juego 60 puntos que le fueron retirados al actual líder de la temporada, Rafael Martínez, ya cuenta con una resolución: Regresarle 40 puntos que le permiten una nueva ventaja respecto a su más cercano perseguidor.

Referente al recurso de apelación presentado por Canel´s/Scotiabank/Team GP, el comité de apelaciones 2008, que preside el Sr. Eduardo León Camargo, llegó a la conclusión de que el reglamento presenta en su redacción irregularidades en la definición del concepto "Prácticas Libres", pues dichas prácticas tienen que llevar el nombre de "Oficiales" tanto en el reglamento NASCAR México 2008, como en el reglamento particular de cada evento, convocatoria, etc.

En el reglamento 2008 al ser estudiado una y otra vez, todo está plenamente claro, pues este menciona tres tipo de prácticas, y cada una con sus especificaciones correspondientes. En las libres únicamente se especifica el cumplimiento de los procedimientos de carrera en pista, dentro de estas es sabido y permitido utilizar elementos fuera de reglamento que no son sometidos a revisión como lo son:  compuesto y cantidad de llantas, altura de chasis, distancia entre ejes, medidas de carrocería, pesos, ángulo de alerón trasero y componentes del auto.   

En el Art. 11 en sus incisos 11.1 y 11.2 no se contempla presentar los autos a revisión técnica antes de las prácticas libres. En el boletín oficial 08/11, en el inciso 5.1.16, manifiesta que si existe algún elemento, pieza o componente de automóvil que no sea aprobado por los oficiales se deberá corregir, modificar o cambiar a satisfacción para poder obtener la calcomanía de "LIBERADO", por lo que el auto 18, realizó correctamente los procedimientos que menciona el reglamento saliendo a practicar con su calcomanía.

En el 5.2.12 del boletín 08/11 se menciona que en caso de no aprobar la inspección, el automóvil saldrá de la línea para su corrección, perdiendo su lugar en la fila de inspección y formándose nuevamente para su verificación, cosa que no fue aplicada correctamente con el equipo del auto 18, en lugar de mandar retirar el objeto encontrado como lo manda el reglamento, inmediatamente se sancionó sin antes informarse adecuadamente  cuales serían los procedimientos a seguir.

El equipo pretende seguir buscando estos 20 puntos restantes, pues el principal argumento es que en el reglamento de inicio de la temporada, en todo momento  maneja "Practicas Libres", indicando con esto y como se mencionaba párrafos arriba, son  frecuentes las anomalías al reglamento antes de que los autos pasen la línea final de inspección para salir a calificación y carrera. Ahora este suceso orilló a las autoridades a corregir ese gran error de nombrar "Practicas Libres" a lo que ellos consideran "Oficiales".