Pablo Astiz, del equipo de la Facultad de Estudios Superiores FES Cuautitlán de la UNAM, volvió a repetir su triunfo de hace quince días en la tercera fecha del Campeonato Toyota Electratón LTH celebrada en el Centro Dinámico Pegaso con 71 vueltas y en un tiempo de 1 hora 26 minutos y 17 segundos.

Astiz fue penalizado con una vuelta menos por los organizadores debido a violaciones al reglamento del campeonato Electratón, pero aún así le sacó una ventaja de tres vueltas al segundo lugar que fue el auto número 4 de David Mochán que representó a la Universidad Iberoamericana y que completó 67 vueltas en 1 hora 26 minutos y 32 segundos al circuito mexiquense que tiene una longitud de aproximadamente un kilómetro de longitud.

El tercer lugar fue para el auto 9 de José Luis Sandoval, piloto del equipo de la UNAM Ciudad Universitaria quien por segunda ocasión en el presente campeonato ha conseguido subir al podio y pelear fuertemente por ser de los primeros en la tabla de posiciones de este torneo que tiene siete fechas en el presente año.

Los pilotos que tienen los tres primeros lugares en el campeonato son Pablo Astiz con 200 puntos, le sigue con 197 Carlos Ramírez de Electrogrupo y José Luis Sandoval, de la UNAM, está en tercero con algunas unidades atrás.

La carrera registró la salida de 26 unidades en un día con clima soleado en Toluca. Desde el principio la pelea por el primer lugar fue entre el auto 5 de Pablo Astiz y el 44 de Carlos Ramírez, aunque también llegó a tomar la punta el auto 10 de la Universidad de Las Américas, campus Puebla, conducido por Christopher Vega.

La cuarta posición fue para el auto 69 del Grupo CEDVA de Tlalnepantla, equipo que ha venido mejorando este año su participación en el Campeonato Toyota Electratón LTH del presente año y no será sorpresa que en las próximas carreras se pueda colocar en el podio de vencedores.

Pablo Astiz aseguró que esta fue una carrera muy rápida, que no tuvo tiempo ni de respirar porque todo el tiempo estuvo presionado y él haciendo lo mismo con el auto 44 de Carlos Ramírez que finalmente se quedó sin energía para acabar la prueba.

Hace un año, en este mismo circuito, Pablo Astiz tuvo problemas con la energía, al igual que ahora le pasó a Ramírez.Declaró que está haciendo prácticamente equipo con David Mochán, representante de la Universidad Iberoamericana que ahora ocupó la segunda plaza.

Varias unidades, entre ellas la Universidad Anáhuac, van a ser penalizadas por no usar guantes los pilotos, mientras que  recibieron la noticia de que deberán portar una protección para el cuello a partir de la próxima carrera de manera obligatoria según se establece en el reglamento del presente año, informó Mauricio Castellanos, coordinador del campeonato de autos eléctricos.

Por su parte, Agustín Ríos Matence, presidente de la Industria Nacional de Autopartes, INA, declaró que “en el presente campeonato los jóvenes universitarios han aprendido a ser más cautelosos con su forma de manejar, cumplen más con los puntos exigidos por el reglamento y ello les ha representado una mejor actuación en el mismo por lo que los primeros lugares están muy cerrados en su puntuación que refleja lo competido del torneo”.