Lo único que se necesitaba para cortar la racha de todo el año sin ganar de Carl Edwards en la Serie Nationwide de NASCAR era cambiar de jefe de equipo.

El campeón defensor participó en 36 carreras sin una victoria, y el propietario del equipo, Jack Roush, decidió poner un alto. Así que el Roush Fenway Racing cambió de jefe de equipo esta semana, y Drew Blickensderfer sustituyó a Pierre Kuettel en el equipo No. 60 de Edwards.

Edwards respondió al ganar la Camping World RV Rental 250 de la Serie Nationwide de NASCAR el sábado en la Milla de Milwaukee.

La última victoria de Edwards fue en Nashville en junio del 2007, y aunque ganó el título de la serie el año pasado, Edwards no ganó en la segunda mitad de la campaña.

"Se siente bien ganar una carrera... por nuestro equipo, por todos en el taller y la gente que trabaja duro y se ha quedado con este programa aun cuando no habíamos ganado una carrera en mucho tiempo", comentó Edwards. "Significa mucho tener ese apoyo. Este triunfo es un gran alivio".

Edwards rebasó a Clint Bowyer para tomar el liderato cuando restaban 38 vueltas y repelió al novato Joey Logano para anotarse su 14º triunfo en la serie.

Logano finalizó segundo en el Toyota del Joe Gibbs, y Bowyer se aferró al tercer lugar en el Chevrolet del Richard Childress Racing. David Ragan (Roush Fenway) fue cuarto y David Reutimann (Michael Waltrip Racing) quinto.

Scott Wimmer, Mike Bliss, Brad Keselowski, Jason Keller y Jason Leffler completaron los 10 primeros.

Keselowski ganó la posición de privilegio y tuvo el auto dominante durante más de la mitad de la carrera. Pero luego de liderar 145 de las primeras 171 vueltas, Keselowski fue alcanzado en la curva 3 por Logano.

Logano se patinó en la curva y rebotó contra Keselowski, lo que envió al No. 88 Chevrolet a la parte superior de la pista. Logano tomó el liderato y rápidamente se escapó.

Logano esperaba ser el cuarto piloto de la serie en ganar dos carreras en sus primeros cuatro arranques - al igual que Dale Earnhardt, Darrell Waltrip y Ron Fellows - pero fue vencido por tres autos al salir del carril de pits en la vuelta 206.

Steve Wallace tomó la punta al cambiar sólo dos llantas, y Edwards y Bowyer lo siguieron al salir del carril de pits. Edwards despachó rápidamente a Wallace, pero Bowyer rebasó a Edwards por dentro para obtener el liderato en la vuelta 212.

Luego de la octava bandera amarilla de la carrera en la vuelta 221, Edwards intentó rebasar por dentro a Bowyer, y los dos se tocaron en la vuelta 226, lo que permitió que Edwards tomara el liderato definitivamente.

Fuente: NASCAR