El primer paso lo dio Scott Wimmer (No. 29 Holiday Inn Chevrolet) en marzo en el Nashville Superspeedway cuando se convirtió en el primer piloto regular de la Serie Nationwide de NASCAR en ganar en el 2008.

Luego, Brad Keselowski (No. 88 NAVY Chevrolet) llevó a los regulares al frente con el primer triunfo de su carrera hace dos semanas, otra vez en Nashville.

La semana pasada, Joey Logano (No. 20 GameStop Toyota) llevó al grupo de nuevo a la punta con su histórico triunfo desde la posición de privilegio en el Kentucky Speedway. Logano, a los 18 años, 21 días, se convirtió en el ganador más joven en la historia de la serie y dejó atrás la victoria en 1999 de Casey Atwood (18 años, 10 meses, 9 días) en la Milla de Milwaukee.

Los tres pilotos están inscritos en Milwaukee y se pueden considerar como contendientes sólidos para un tercer triunfo consecutivo por pilotos regulares de la serie el sábado por la noche, incluso con la presencia de cuatro pilotos en jornada doble, que incluyen al líder en las puntuaciones, Clint Bowyer (No. 2 BB&T Chevrolet) y el campeón reinante de la serie, Carl Edwards (No 60 Save-A-Lot Ford).

Keselowski subió al segundo lugar en la clasificación, el puesto más alto para un piloto regular de la serie desde el 2005, cuando Martin Truex Jr. estuvo 36 puntos detrás del líder Reed Sorenson.

"Tenemos que seguir trabajando para obtener cosas mejores porque hay un par de ellos (competidores) que vienen fuertes", comentó Bowyer.

El punto de Bowyer es que hay cinco pilotos regulares de la serie clasificados entre los 10 primeros esta semana.

Kenny Wallace Listo Para su Arranque 400 en la Serie

Kenny Wallace (No. 28 U.S. Border Patrol Chevrolet) será integrante de un club exclusivo el sábado por la noche en Milwaukee cuando se convierta en sólo el tercer piloto en la historia de la Serie Nationwide de NASCAR en acumular 400 arranques.

Estará al lado de Jason Keller (No. 11 America's Incredible Pizza Company Chevrolet - 438 y contando) y Tommy Houston (417). El último triunfo de Keller fue en Milwaukee en el 2003. El arranque también será el 753 de Wallace en su carrera en las series nacionales de NASCAR.

El hermano mayor de Wallace, Rusty, corrió en Milwaukee y ganó dos carreras de la USAC Stock Car en La Milla en 1980 con Kenny en el equipo. Como pago, Rusty consiguió un auto ASA en 1986 para Kenny, lo que llevó a la carrera de Kenny en NASCAR.

"Inicié mi carrera en Milwaukee Fairgrounds en 1986", dijo. "Parece que fue ayer cuando manejé esos autos ASA contra varios de los pilotos más grandes, como Joe Shear y Dick Trickle. Mi carrera completó un ciclo en Milwaukee.

"La familia de mi esposa (Kim) vive a unos 8 Km. (5 millas) de la pista. Milwaukee también está cerca de St. Louis, así que todo está cerca de casa para mí".

Ambrose se Embarca en el Primer viaje de Doble Jornada de su Carrera

Luego de registrar un resultado en sexto lugar en Kentucky el sábado pasado, se unirá con otros cuatro pilotos en una jornada doble en Milwaukee-Infineon Raceway este fin de semana. Pero a diferencia de los demás, la jornada de Ambrose será una primera vez, puesto que busca su debut en la Copa Sprint de NASCAR.

Ambrose pasó una semana en Sonoma, California, y no irá a Milwaukee sino hasta el día de la carrera. Robert Pressley practicará y calificará el auto No. 59 por Ambrose, lo que será un gran alivio para el australiano.

Pressley, piloto de mucho tiempo del equipo JTG Racing de Ambrose, fue entrenador y mentor de Ambrose cuando se cambió por primera vez de los V-8 Supercars a las camionetas de la Serie Craftsman de NASCAR y luego a la Serie Nationwide de NASCAR. En 244 carreras en la Serie Nationwide de NASCAR, Pressley obtuvo 10 triunfos.

Wimmer y Bires Buscan una Marca

El año pasado, el dúo de Aric Almirola y Denny Hamlin rompió una racha de dos triunfos en Milwaukee por pilotos de Wisconsin. Scott Wimmer (Wausau) y Kelly Bires (No. 47 Clorox Ford - Mauston) esperan reavivar la racha.

Wimmer estuvo cerca el año pasado al finalizar segundo; fue tercero en el 2002. Bires, coequipero de Marcos Ambrose, hizo su debut en la pista y finalizó 30º luego de un arranque en 14º hace un año.

Josh Wise (No. 22 Supercuts Dodge) nació en Janesville y dos miembros del equipo también son originarios de Wisconsin. Jon Hansen, el jefe de auto/camión del No. 88 NAVY Chevrolet de Brad Keselowski es de Madison mientras que Ethan Marquardt, el que carga las llantas delanteras del No. 31 Grandstay.net Chevrolet de Kenny Hendrick, es de Merrill.

Leffler Puede Producir una Sorpresa en Milwaukee

En tiempos recientes, la Serie Nationwide de NASCAR tuvo un gran impulso en equilibrio competitivo.Hay cinco diferentes ganadores en las últimas cinco carreras, y los últimos dos eventos fueron ganados por pilotos regulares de la Serie Nationwide de NASCAR.

Es muy posible que esos números crezcan este fin de semana en Milwaukee.Dos pilotos en particular tienen estadísticas excelentes en la pista histórica de una milla, y ambos consideran a la serie como su único hogar - Jason Leffler (No. 38 Great Clips Toyota) y Brad Coleman No. 27 Scott Bath Tissue Ford).

Leffler tiene resultados en cuarto (2006) y tercero (2007) en sus últimas dos carreras en Milwaukee, y produjo algunas de las estadísticas más impresionantes en la serie.

En esas últimas dos carreras, Leffler tiene las mejores marcas de la serie en Rating por Piloto (124.4) y Posición Promedio en Carrera (3.3), tiene 46 Vueltas más Rápidas (el tercero mejor) y 504 Vueltas entre los 15 Primeros (segundo).

Coleman sólo tiene un arranque en su carrera en Milwaukee, pero fue muy bueno. Arrancó y finalizó cuarto la campaña pasada, y acumuló números impresionantes en su debut en la Milla de Milwaukee. Tuvo un Rating por Piloto de 111.5, una Posición Promedio en Carrera de 4.4, cuatro Vueltas más Rápidas y corrió las 250 Vueltas Entre los 15 Primeros.

Probablemente las dos amenazas más grandes en Milwaukee para los regulares de la serie son el líder en las puntuaciones, Clint Bowyer y el campeón defensor de la serie, Carl Edwards.

Bowyer tiene una Posición Promedio en Carrera de 4.5 y un Rating por Piloto de 113.3, mientras que Edwards tiene una Posición Promedio en Carrera de 11.1 y un Rating por Piloto de 102.4.