Cómo fue evidente para todos los espectadores, excepto para la autoridades de NASCAR, Rogelio López fue víctima de circunstancias y no “culpable de manejo agresivo”, pero la decisión fue mandarlo atrás del pelotón cuando el mexicano de la Escudería Telmex/Lucas Oil marchaba quinto y con todo el poder en su auto para ganar la carrera denominada Strutmasters.com 150 en el South Boston Speedway de menos de milla de longitud (643 metros).

El incidente ocurrió justo en la vuelta 100, de 150 pactadas, cuando los autos 1 y 11 (Trevor Bayne y Jesús Hernández) colisionaron, uno de ellos se fue al carril de abajo en el momento que Rogelio cruzaba y se dio el contacto, meramente circunstancial, pero fue mandado hacia la retaguardia del contingente.

Es decir, de quinto a 32. Rogelio ya había hecho rebases espectaculares durante las primeras cien vueltas, avanzando del sitio 14, al quinto; es decir, ganando nueve lugares en competencia. Y luego, tras la penalización, volvió a los rebases a diestra y siniestra, consiguiendo nada menos que ¡20 posiciones! Cerrando todavía en el top-ten de la competencia.

En el acumulado, el piloto ganó 29 posiciones, algo casi imposible en competencias de esta naturaleza y mucho menos en óvalos tan cortos como éste de South Boston. Pero, como comentó Rogelio luego de bajarse de su stock car matriculado con el # 03: “Así son las carreras y ni modo”.

Aunque, extendió: “Sí estaba sumamente molesto cuando me bajé del auto; estaba echando lumbre. Pero ya nada se puede hacer. Y lo mejor es pensar en el próximo compromiso. Lo bueno que me queda de esta mala experiencia, es que comprobamos y mostramos que tenemos un auto ganador”, sentenció el originario de Aguascalientes.

Finalmente, observó Rogelio López III: “También quedó patente mi calidad de manejo, y eso es inobjetable, pero no lo digo yo, ahí está el video de la carrera”.

A Watkins Glen por el triunfo: Rogelio López

El piloto originario de Aguascalientes, México, y avecindado en Charlotte, Carolina del Norte, habló antes de partir hacia Nueva York, donde enfrentará la cuarta fecha de la NASCAR Camping World Series East estos siete y ocho de junio, y dijo estar convencido de que “Watkins Glen será el escenario de nuestro primer triunfo este año”.

Rogelio, asimismo, manifestó que no hay telarañas del pasado en su mente y “sí mucha claridad sobre lo que viene. Estoy cien por ciento concentrado en la carrera de Watkins Glen, y aunque no conozco la pista, confío en mi auto y en mi propia experiencia”.

“Para esta fecha en especial, el viernes saldremos a realizar prácticas, el sábado efectuaremos la calificación y el domingo será la carrera oficial. Algo inusual porque generalmente enfrentamos jornadas de un día en las que practicamos, calificamos y corremos. En verdad maratónicas”, observó el piloto.

“Además debo decirles que para esta fecha neoyorquina estrenamos auto. Tenemos un stock car totalmente nuevo del cofre a la cajuela, bien balanceado y listo para su primer reto”, dijo Rogelio.

“Por otra parte, me asesoraré con Memo Rojas sobre los puntos del trazado de Watkins Glen, ya que él conoce muy bien la pista, independientemente de que tendremos información propia el día viernes, y con base en este set-up trabajaremos la puesta a punto”, explicó.

“Por lo demás no hay que agregar mucho: la estrategia es salir a ganar. Esa es nuestra meta carrera a carrera; y es una meta realista porque somos potencialmente ganadores”, finalizó el piloto.