Díaz tuvo un gran inicio al rebasar en la primera vuelta de carrera al auto #7 Penske Porsche de Timo Bernhard y pudo estar muy cerca peleando con los autos de la clase LMP1, los cuales su fueron al frente desde muy temprano en la competencia.

19 de Mayo de 2008   /  WebReport   /   Los pilotos Adrián Fernández y Luís Díaz del equipo Lowe’s Fernández Racing hicieron un esfuerzo valiente en el Gran Premio Larry H. Miller Dealerships de Utah que desafortunadamente resulto en un no representativo quinto sitio de su clase y general.

El equipo heredo la primera fila de arranque, debido a que el auto de Ferran Motorsports fue enviado a la parte trasera de largada por cambiar llantas después de salirse de la pista durante la sesión de calificación. Díaz tuvo un gran inicio al rebasar en la primera vuelta de carrera al auto #7 Penske Porsche de Timo Bernhard y pudo estar muy cerca peleando con los autos de la clase LMP1, los cuales su fueron al frente desde muy temprano en la competencia.

Por un momento Díaz perdió la ventaja del tráfico pero pudo volver a rebasar a los autos Porsche en el re-arranque de la vuelta 13, y con ello el liderato de la competencia, después de que los autos LMP1 entraran a  los fosos. Definitivamente demostró que el auto #15 Lowe’s Acura ARX definitivamente el mas fuerte en la pista, sacando mas distancia no solo al segundo lugar de la clase LMP2 De Ferran, sino también a los Audis. Mantuvo el liderato de la competencia hasta la vuelta 38 (a la hora, once minutos de carrera) cuando hizo su entrada a los fosos para darle el control del auto a Fernández.

Tras un gran servicio del equipo bajo bandera verde, Fernández salio colocado en cuarto lugar de su clase y sexto general, con paradas aun programadas para los autos que estaban adelante. Desafortunadamente Fernández se sintió victima al estar en mal lugar en mal momento en la vuelta 47 cuando el auto #20 Dyson Porsche estaba regresando a línea de carrera tras salirse de la pista. Como resultado del ligero contacto, Fernández perdió parte del frente del auto lo cual afecto el agarre de su auto #15. Batallo tanto con el agarre del auto como con el tráfico hacia el final de la carrera, terminando en quinto lugar.

La siguiente ronda de competencia para Lowe’s Fernández Racing será el Gran Premio American Le Mans Northeast en Lime Rock Park el 12 de Julio.

Adrián Fernández, #15 Lowe’s Acura ARX

“Pienso que teníamos un auto ganador el día de hoy. Luís lo comprobó y yo estaba manejando bastante bien. El tráfico en la serie puede ser muy frustrante- e impredecible- y nunca sabes que es lo que va a pasar. Uno de los autos Dyson se salio de la pista y al regresar se metió en la línea de la curva enfrente de mi. Nunca lo espere. El venia muy despacio, y cuando vienes tan despacio no te metes en la línea de carrera.

Yo iba por lo menos a 40 millas por hora  mas rápido que el. Una vez que se daño la parte delantera, tuvimos mucho “push” en el auto. Hacia el final de la carrera el auto se empezó a sentir mejor, pero ya era muy tarde. Luís hizo un gran trabajo. Solo tenemos que seguir haciendo las cosas bien como lo hemos hecho y la victoria llegara. Fue un final frustrante.”

Luís Díaz, #15 Lowe’s Acura ARX

“Tengo sentimientos encontrados el día de hoy. El equipo nos dio un gran auto el día de hoy, pero esta serie puede ser muy dura, porque tienes los diferentes tipos de autos y el tráfico. Por un lado, me siento contento porque el auto estaba increíble- realmente increíble. Y por otro, pienso que el equipo merecía un mejor resultado. Estuvo fuera de nuestras manos, pero me siento optimista. Estoy ansioso por la siguiente carrera.
 
Resultados generales de carrera

1.  Dumas/Bernhard – LMP2 Penske Porsche RS Spyder

2.  Maassen/Long – LMP2 Penske Porsche RS Spyder

3.  de Ferran/Pagenaud – LMP2 Acura ARX

5.  Fernández/Díaz – LMP2 Lowe’s Acura ARX