Quinto podio consecutivo para dupla de la Escudería Telmex/Chip Ganassi Racing, Memo Rojas y Scott Pruett luego que este sábado por la tarde cerraran en el tercer lugar en el circuito de Laguna Seca, quinta fecha de la temporada 2008 de la Grand-Am Series.

“Tuvimos un buen arranque, cuidamos el auto vuelta tras vuelta y mantuvimos nuestra posición durante el turno que tuvimos por parte del equipo Ganassi Racing, se mejoraron varios aspectos de la puesta a punto ya que en la calificación el auto Lexus Riley 01 se me iba mucho de la parte trasera, para la carrera no tuve problemas y le dejamos el auto a Pruett en perfecto estado”, comentó Memo Rojas.

La estrategia funcionó en las últimas vueltas a pesar de no llevarse el triunfo la dupla Rojas / Pruett: “El trabajo que hicieron en los pits en nuestras diferentes paradas fue excelente, tanto Pruett como yo (Rojas) entrábamos temprano a pits y aunque perdíamos posiciones, cuando todos realizaban sus paradas nosotros regresábamos a las primeros lugares, lástima que al final, el auto no le respondió bien a Pruett y en la vuelta 87 perdió el primer lugar que habíamos obtenido en el giro 70”, comentó el atleta Red Bull México.

El equipo de Memo Rojas y Scott Pruett, se salvó en varias ocasiones de chocar contra algún auto de la clase GT, como fue el caso en la vuelta 77 cuando se despistó el auto #40 de Nick Ham al salir de la curva el ‘saca corchos’, cuan precisamente el auto 01 Telmex / Ganassi Racing venía rebasando a los autos de dicha clase, afortunadamente para Memo y su equipo, salieron bien librados y llegar a la meta en el tercer lugar.

“Nos hubiera gustado sumar nuestra cuarta victoria del año, pero vamos por buen camino, mantenemos el liderato y habrá que esperar, la puesta a punto estaba bien, teníamos mucho agarre en las curvas pero poca velocidad en las recta y menor aceleración que los punteros, ahí fue donde perdimos el liderato y no se puede decir mucho, es un campeonato y a todos nos gustaría cruzar la meta en el primer lugar carrera tras carrera, pero también hay que tomar en cuenta la suma de puntos, lo cual al final del año podrían darnos el título”, explicó el piloto.

El escocés, quien compitió en la Serie Champ Car Atlantic en 2004, perdió su batalla por el campeonato en la pista y desde entonces se le dificulta cada regreso.

Pero el sábado, en la carrera de la Serie Grand-Am Rolex Sports Car presentada por Crown Royal Cask No. 16, la RumBum.com 250 disputada en el circuito de 2.238 millas y 11 curvas, logró una especie de redención al cruzar la meta en primer lugar consiguiendo el primer triunfo tanto para él como para su compañero de equipo, Henri Zogaib y para el equipo No. 2 SAMAX BMW Riley. Dalziel resistió el acoso de Marc Goossens tras pasar a Scott Pruett y tomar el comando de la competencia en la vuelta 76 –en un evento de 98-  para ganar por 1.054 segundos.

"Para mi es realmente especial venir y aquí y ganar para SAMAX”, dijo Dalziel. "Todo salió bien (el sábado) en la práctica y en la carrera.

El auto estuvo fenomenal y creo que no hemos perdido una posición en los pits en todo el año! No puedo agradecer lo suficiente al equipo; todos hicieron un gran trabajo y (el resultado) es tremendamente merecido, ¡nada menos!".

Goossens no le facilitó las cosas. El belga se puso lado a lado con el auto de Dalziel cuando sólo restaban 15 minutos de competencia y cuando se acercaban a toda velocidad a Corkscrew. Goossens hizo un movimiento por dentro cuando iban hacia la colina y los coches se tocaron levemente mientras frenaban en la famosa serie de ‘eses’.

"Las ultimas vueltas fueron muy emocionales para mi”, dijo Dalziel. "Di un buen salto en el reinicio y vi que tenía ´a tiro´ a Pruett y Goossens para ir por el primer lugar. Sin embargo luego me molesté un poco conmigo mismo. Cometí un error en el reinicio y puse una rueda fuera, pero de ningún modo iba a renunciar a la victoria, por mi, por  Henri y por el equipo SAMAX. O terminaba en la (barrera) de llantas o en la línea de la victoria, ¡así que me siento feliz de que haya sido la segunda opción!”.

La victoria de Dalziel y Zogaib llega tras un segundo lugar -algo que el equipo había logrado en el pasado- conseguido el mes pasado en la Bosch Engineering 250 en el Virginia International Raceway.