El Evento de la Ciudad de México Tiene la Imagen de un Evento de Estrellas. La Corona México 200, el cuarto viaje consecutivo a la Ciudad de México de la Serie Nationwide de Nascar, es una carrera prominente en el calendario del 2008, y algo más.

La versión de este año también se puede considerar virtualmente como un evento de estrellas de la serie. La lista de suscripciones tiene al grupo de los regulares de la serie, pilotos en doble jornada (en Nationwide Y Copa Sprint), súper estrellas de monoplazas, ases de los circuitos permanentes y mexicanos emocionados por correr frente a sus apasionados aficionados.

Adrián Fernández (No. 5 Lowe's Chevrolet) de la Ciudad de México, una de las figuras deportivas más famosas del país y siempre entre los favoritos para ganar esta carrera, tiene dos resultados entre los 10 primeros en tres carreras en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

"Escuchas (a los aficionados) echar porras y tienes ese extra para intentar tu mejor esfuerzo frente a ellos", dijo.

El segundo lugar del año pasado, Scott Pruett (No. 40 Fastenal Dodge); Kyle Busch (No. 20 Doosan Infracore Toyota); Boris Said (No. 25 No Fear / Team Smithfield Ford); Patrick Carpentier (No. 9 AAPA Dodge); Sam Hornish Jr. (No. 12 Penske Truck Rental Dodge); Michel Jourdain Jr. (No. 32 Braun Racing Toyota); y Max Papis (No. 64 Atreus Homes &Communities Chevrolet) también están en la lista.

Los regulares de la serie con currículum sólido en circuitos permanentes, como Marcos Ambrose (No. 59 Kingsford Ford); Brad Coleman (No. 27 Carino's Ford) y Colin Braun (No. 16 3M Ford) están inscritos.

El campeón defensor de la serie, Carl Edwards (No. 60 Scotts Ford), quien tiene un resultado promedio de 5.0 en esta pista, participará así como el campeón defensor de la Serie Craftsman Truck de Nascar, Ron Hornaday Jr. (No. 33 RoadLoans.com Chevrolet).

La Carrera en la Ciudad de México Ofrece Oportunidad para Redimirse

El año pasado, Scott Pruett parecía que iba rumbo al triunfo desde la posición de privilegio en la Ciudad de México. Lideraba con 10 vueltas restantes hasta que un toque, al estilo de los circuitos permanentes, de su coequipero, Juan Pablo Montoya, lo sacó de la pelea y lo relegó a un resultado en quinto lugar.

En el 2006, el favorito local, Michel Jourdain Jr. lideraba en la vuelta 52 del evento a 80 cuando se trompeó luego de un contacto con Kyle Busch.

Jourdain finalizó muy por debajo en el lugar 38. Busch terminó en séptimo. Todos, excepto Montoya, estarán en el Autódromo Hermanos Rodríguez el domingo, con lo que se crea el potencial para mucho drama.

La Serie Nationwide de Nascar Trae Sabor Internacional a la Ciudad de México

38 pilotos son de los Estados Unidos.

Marcos Ambrose es de Australia.

Patrick Carpentier y D.J. Kennington (No. 81 MC2/NPPL Dodge) son de Canadá.

Max Papis es de Italia.

Alex García (No. 98 Dixien-OmniSource Chevrolet) es de Venezuela.

Además de Adrián Fernández y Michel Jourdain Jr., el contingente mexicano de cinco pilotos incluye a Rubén Pardo (No. 22 Telcel/Bombardier LearJet Dodge), el Sunoco Novato del Año 2006 de la Serie Camping World de NASCAR del Este. Pardo fue el primer piloto mexicano en ganar en la serie cuando lo hizo esa misma campaña en el Lime Rock (Connecticut) Park.

Antonio Pérez (No. 86 Chivas Racing-Telmex Dodge), es el Novato del Año 2006 en NASCAR México. Pérez destacó su segunda temporada al obtener su primera victoria en autos stock el 2 de septiembre en Monterrey. Terminó la campaña al finalizar segundo en el evento de cierre en la Ciudad de México en septiembre. También calificó para el NASCAR Toyota All-Star Showdown en el 2007.

El auto de Pérez es una colaboración interdeportiva con uno de sus patrocinadores, el Club Deportivo Chivas, considerado el equipo de fútbol "más amado en México". Finalmente, José Luis Ramírez (No. 84 Dodge), un coequipero de Pérez en este evento, ha participado de manera limitada en la Serie Camping World de NASCAR del Oeste. Tuvo seis arranques la campaña pasada y 13 en el 2004, y finalizó 10º en las puntuaciones.

La Ciudad de México Puede Ser Donde Ambrose Corte su Mala Racha

En el papel, o más específicamente, la hoja de estadísticas, la Ciudad de México parece ser el lugar perfecto para que Marcos Ambrose enderece su campaña 2008.

Luego de una campaña de novato prometedora en el 2007 en la que tuvo un resultado entre los cinco primeros y seis entre los 10 primeros, el australiano batalla hasta la fecha en el 2008. El mejor resultado de Ambrose es 11º en el Atlanta Motor Speedway, el único resultado entre los 15 primeros hasta hoy.

Pero el circuito permanente de este fin de semana puede curar todas las enfermedades. Un as de los circuitos permanentes, Ambrose fue excelente en el Autódromo Hermanos Rodríguez la temporada pasada. En su resultado en octavo lugar, tuvo un Rating por Piloto de 104.6, una Posición Promedio en Carrera de 10.5, 36 Rebases de Calidad (rebases a autos entre los 15 primeros bajo bandera verde) y corrió el 80.5% de las vueltas entre los 15 Primeros.

Otra perspectiva a observar es Carl Edwards contra Clint Bowyer (No. 2 BB&T Chevrolet) - otra vez. El líder en los puntos (Bowyer) y el piloto en segundo lugar, (Edwards) han ido codo a codo toda la campaña, y la batalla debe continuar en el plano internacional.

En sus tres carreras en la Ciudad de México, Edwards acumuló estadísticas sobresalientes. Tiene un Rating por Piloto de 101.0, una Posición Promedio en Carrera de 11.0, 47 Vueltas más Rápidas y corrió el 76.0% de las vueltas Entre los 15 Primeros.

Detrás de Edwards la mayoría de las categorías, Bowyer tiene un Rating por Piloto en la Ciudad de México de 87.3, una Posición Promedio en Carrera de 15.1 y corrió el 60.6% de las vueltas entre los 15 primeros.

Luego, como siempre, está Kyle Busch. Busch, ganador de dos carreras consecutivas de la Serie Nationwide, finalizó séptimo en la Ciudad de México en el 2006 - su único arranque en la histórica pista. En esa carrera, obtuvo un Rating por Piloto de 110.0 y una Posición Promedio en Carrera de 11.8 y 11 Vueltas más Rápidas

Otra nota de interés es que sólo siete pilotos han registrado una vuelta más rápida en los 159 circuitos en la pista de 4.052 Km. Y sólo dos de ellos están inscritos este fin de semana - Busch y el piloto de segundo año, Brad Coleman.