Pardo, el novato del año del 2006 de la Serie Busch del Este de Nascar tiene que llenar zapatos grandes. En el 2007 su mentor Contreras arrancó el auto 22 desde la primera fila, lideró vueltas y siempre estuvo en contención hasta que problemas mecánicos lo dejaron fuera de la carrera.

15 de Abril de 2008   /  WebReport NASCAR   /   Este año demuestra estar lleno de sorpresas, al anunciar que Carlos Contreras no podrá correr el auto 22, por lo que se decidió que Rubén Pardo, piloto de FitzContrerasVazquez Racing con Sergio Mayer, se subirá al auto reemplazan al internacional piloto para la carrera Corona México 200 Presentada por Banamex de la Serie Nationwide.

Pardo, el novato del año del 2006 de la Serie Busch del Este de Nascar tiene que llenar zapatos grandes. En el 2007 su mentor Contreras arrancó el auto 22 desde la primera fila, lideró vueltas y siempre estuvo en contención hasta que problemas mecánicos lo dejaron fuera de la carrera.

Ahora Pardo buscara seguir los pasos de Contreras, empezando del frente y corriendo con los líderes para poder culminar en una victoria frente a los más de 90,000 aficionados mexicanos que se esperan en el Autódromo Hermanos Rodríguez el 20 de abril.

Pardo y el auto 22 llevaran los colores de Telcel, que es una compañía mexicana de servicios de telefonía celular y de Bombardier LearJet. Con su apoyo Pardo y Fitz Motorsports Mayer esperan 'despegarse' de la competencia en la Corona México 200. El auto 22 también recibirá el fuerte apoyo de Helivan de México y de Karisma Cantina en donde sin duda que se encontrará el equipo de mecánicos del auto 22 después de un gran esfuerzo durante el fin de semana.

Sobre la oportunidad de correr en la Serie Nationwide en México, Pardo comentó: "Estoy muy contento de poder correr en México frente a mi familia y muchos de mis amigos, y por estar apoyado por grandes compañías como las que están con nosotros para este evento".

"Yo corrí con Telcel muchos años y me da mucho gusto tener su apoyo de nuevo, ya que estoy corriendo en Nascar con Fitz Motorsports. Agradezco mucho a Carlos Slim y a Guillermo Fernández por hacer esto una realidad. Bombardier LearJet, Helivan de México y Karisma son todos patrocinadores nuevos para el equipo y les quiero también agradecer el apoyo y la confianza que nos brindan. Les prometo a todos ellos y al público mexicano que daré mi mejor esfuerzo y que voy a correr una carrera inteligente para que todos podamos disfrutar los resultados de esta primera carrera juntos."

Pardo continúa diciendo: "Lo único que me tiene molesto y no me permite estar cien por ciento contento es que mi amigo Carlos Contreras no puede estar en la carrera conmigo. Él se merece correr este evento. Carlos ha demostrado que es un excelente piloto y que puede ganar esta carrera. Es un buen amigo a quien admiro mucho y gracias a él estoy en Nascar y con Fitz Motorsports. Esta carrera se la dedico a él y a Armando Fitz, quienes siempre me han apoyado y creen en mi."

El público debe saber que Pardo no es novato cuando se habla de victorias. El piloto capitalino tiene múltiples campeonatos en México y como novato en Nascar, se convirtió en el primer hispano en ganar una carrera en NASCAR (2006 - Lime Rock Park). En los Estados Unidos también fue el primer piloto de minorías en ganar un título en NASCAR (2006 - Novato del Año de la Serie Busch del Este). Entre otros premios ganados están: Fox Sports Piloto más Destacado del Año en 2006, Luchador Olmeca en 2006, etc.