Carl Edwards (No. 99 Aflac Ford) demuestra a sus competidores que es el piloto a vencer. Edwards está de vuelta entre los 12 primeros luego de ganar su tercera carrera de la campaña y superó una penalización que le restó al equipo No. 99 100 puntos en las puntuaciones por piloto y por propietario, además de 10 puntos extra potenciales para la Caza por la Copa Sprint de Nascar por su triunfo en Las Vegas.

Ganar es tan importante como siempre, y Edwards se apartó del resto de los 12 primeros. Los pilotos que califican para la Caza por la Copa Sprint tendrán 10 puntos extra por cada victoria durante las 26 carreras anteriores a la Caza. Los pilotos que califiquen a la Caza verán sus puntos "cerrados" a 5,000, y luego se añadirán los puntos extra, lo que creará una "siembra" para la Caza.

Por ejemplo: Edwards, quien es noveno en las puntuaciones por piloto con tres triunfos esta temporada, empezaría la Caza por la Copa Sprint con 5,020 puntos y una siembra potencial en primer lugar (sólo tiene 20 puntos extra debido a la penalización). Mientras tanto, el líder actual en los puntos, Jeff Burton (No. 31 AT&T Mobility Chevrolet) tiene una victoria hasta hoy en la campaña, y comenzaría la Caza con 5,010 puntos - 10 atrás de Edwards.

Edwards y el Roush Fenway Racing no muestran signos de aflojar la marcha. Jack Roush tiene el mayor número de triunfos de cualquier propietario de autos en el Phoenix International Raceway con cinco.

Los Datos del Loop de la Temporada a la Fecha de Nascar muestran a Edwards cerca de la cima en varias categorías clave: Es segundo en Rating por Piloto (111.2), primero en Posición Promedio en Carrera (8.6), y primero en Vueltas entre los 15 Primeros (87.5%).

El Richard Childress Racing es la Aplanadora de Inicios de Campaña

Si Carl Edwards es el piloto a vencer, entonces el Richard Childress Racing tiene todos los ingredientes para ser nombrado el equipo a vencer en el 2008.

Los tres pilotos del RCR están entre los 12 primeros en las posiciones por piloto, Jeff Burton y Kevin Harvick (No. 29 Reese's Chevrolet) son actualmente uno y dos, respectivamente. Pero no olviden a Clint Bowyer, (No. 07 DirecTV Chevrolet) quien, luego de un loco final en Texas, pudo escalar un puesto para estar en el 11º.

Burton encabeza el RCR este año en las puntuaciones con una victoria (Bristol), tres resultados entre los cinco primeros y cinco entre los 10 primeros.

Burton está empatado con Harvick y Dale Earnhardt Jr. (No. 88 AMP Energy/National Guard Chevrolet) por el mayor número de triunfos por un piloto activo en Phoenix, con dos cada uno.

Harvick es segundo en las puntuaciones con dos resultados entre los cinco primeros y cuatro entre los 10 primeros. Harvick barrió en Phoenix en el 2006 y registró un resultado en 10º lugar en primavera y sexto en el otoño del año pasado.

Bowyer podrá ser el piloto en RCR con clasificación más baja en las puntuaciones, pero no permitan que los números los engañen, tiene un resultado entre los cinco primeros y cuatro entre los 10 primeros hasta hoy en la campaña. Bowyer ha corrido cinco veces en Phoenix en la Copa Sprint y registró un resultado entre los cinco primeros en la carrera de primavera del 2006.

Bill France Sr. Será Admitido al Salón de la Fama de los Negocios de EEUU

El fundador de Nascar, Bill France Sr. será admitido de manera póstuma en el Salón de la Fama de los Negocios de EEUU el miércoles por la noche en Nashville, en el Gaylord Opryland Resort and Convention Center. France, quien falleció en 1992, fundó Nascar en 1947 y fue el primer presidente del cuerpo sancionador hasta 1972, cuando lo sucedió su hijo, Bill France Jr.

France es parte de una ilustre clase 2008 de admitidos que también incluye a: el fundador del periódico USA Today, Al Neuharth; Thomas Frist, Jr., M.D. Presidente Eméritos, Hospital Corporation of America; Robert L. Johnson, fundador y presidente de RLJ Companies y de Black Entertainment Network; John E. Pepper Jr., presidente retirado y director general de Procter &Gamble; y Meg Whitman, presidenta y directora general de eBay.

El nieto de France, J.C. France, quien corre autos Prototipo Daytona en la Serie Rolex de Autos Deportivos, aceptará la nominación de parte de la familia France. J.C. France es el hijo del vicepresidente y vicepresidente ejecutivo de Nascar, Jim France.

Cuatro Fuera de los 12 Primeros Apuntan al Phoenix International Raceway

Con menos de 20 carreras antes que inicie la Caza por la Copa Sprint de Nascar, se acerca rápidamente el momento de apurarse para estar entre los 12 primeros.

Las carreras aumentan en importancia cada semana que pasa, y este sábado por la noche es vital para cuatro pilotos en particular: Jeff Gordon (No. 24 DuPont Chevrolet), Matt Kenseth (No. 17 DEWALT Nano Ford, Kurt Busch (No. 2 Miller Lite Dodge y Martin Truex Jr. (No. 1 Bass Pro Shops Chevrolet).

Los cuatro están fuera de los 12 primeros, y todos son sólidos en Phoenix.

Kenseth, a un lugar en 13º, ganó en Phoenix en el 2002 y terminó dentro de los tres primeros en tres de las últimas cuatro carreras ahí. Tiene un Rating por Piloto de 97.0, una Posición Promedio en Carrera de 14.3 y 103 Vueltas más Rápidas en sus últimas seis carreras en Phoenix.

Gordon, en 14º, ganó esta carrera la campaña pasada, su primer triunfo de la serie en el PIR. En las últimas seis carreras en la pista de 1.6 Km. (1 millas), el tetracampeón tiene un Rating por Piloto de 107.0, una Posición Promedio en Carrera de 8.0 y tiene el 89% de las vueltas entre los 15 primeros.

Justo detrás de Gordon en las puntuaciones de la serie está Busch, quien registró un Rating por Piloto perfecto de 150.0 en su triunfo en Phoenix en el 2005. En sus cinco carreras en Phoenix desde el 2005, Busch tiene un Rating por Piloto general de 103.7, una Posición Promedio en Carrera de 8.3 y 121 Vueltas más Rápidas.

Caras Conocidas Fuera de los 12 Primeros

Algunas caras conocidas de la Caza por la Copa Sprint de la temporada pasada están fuera de los 12 primeros en las puntuaciones por piloto. Phoenix podría ser el lugar en el que estos cuatro pilotos pueden dar un giro a las cosas.

Matt Kenseth finalizó cuarto la campaña pasada en la Caza por la Copa Sprint, pero actualmente está en 13º - a 54 puntos del 12º lugar. Aún no tiene triunfos en la temporada, pero tiene un resultado entre los cinco primeros y cuatro entre los 10 primeros.

Kenseth llega a Phoenix en busca de recuperar terreno en las puntuaciones, pues ganó ahí en el 2002. En 11 arranques, Kenseth tiene seis resultados entre los 10 primeros en Phoenix.

Jeff Gordon terminó segundo la temporada pasada en la Caza por la Copa Sprint, pero esta campaña está fuera de los 12 primeros, en el lugar 14 a 91 puntos del 12. Gordon tuvo un breve paso entre los 12 primeros la semana pasada, pero su equipo batalló en Texas y finalizó en 43, con lo que cayó fuera de los 12 primeros.

Gordon ganó en Phoenix desde la posición de privilegio en abril pasado, y empató a Dale Earnhardt en la lista de triunfos de todos los tiempos de Nascar con 76. Pero no es el único éxito que Gordon ha tenido en Phoenix; en 18 arranques, Gordon tiene ocho resultados entre los cinco primeros y 15 entre los 10 primeros.

Kurt Busch finalizó la temporada pasada en séptimo en la Caza por la Copa Sprint, pero esta vez es 15º en las puntuaciones a 111 puntos del 12º lugar. Busch ganó en Phoenix en el 2005 con Jack Roush registró dos resultados entre los cinco primeros y cinco entre los 10 primeros en 10 arranques.