La espera finalmente terminó, y el nuevo autódromo de Querétaro fue el escenario que dio inicio a la temporada 2008 de la Nascar Corona Series. La cantidad de personas que asistieron entusiasmadas a la carrera fue verdaderamente impresionante, las taquillas tuvieron que ser cerradas cuando aún había mucha gente deseando no perderse de la experiencia Nascar México en un autódromo bellísimo.

El calor fue abrasador, tanto para el público como para los corredores. No obstante ello, el deseo de ver nuevamente las poderosas máquinas compitiendo por cada metro asfaltado, fue suficiente para no moverse de su lugar y no perder algún detalle cuando los autos se alinearon presionando sus aceleradores, ansiosos de mostrar a las nutridas gradas el resultado del intenso trabajo que en los meses previos cada equipo realizó, para iniciar la temporada tomando el primer sitio de honor.

Finalmente la carrera arrancó con el brío y el ímpetu esperado, cada corredor deseaba avanzar posiciones desde la primera vuelta. Este prematuro deseo de conquista significó que muchos de los pilotos novatos, y algunos no tan novatos, tuvieran una cantidad importante de despistes, sobre todo en la parte más lenta de la pista, una zona de curvas que requerían de técnica y sangre fría para evitar errores.

Muchas expectativas estaban puestas en esta carrera para los pilotos más experimentados en el serial, uno de los más lamentables abandonos prematuros fue el de Antonio Pérez, quien dañó su suspensión delantera al chocar primero con Carlos Contreras, para finalmente terminar contra el muro. El incidente fue ocasionado por problemas de acelerador pegado en el auto de Carlos Contreras, que le impidió a Carlos tener el control de su auto en esta zona tan complicada, y que lo llevó a sacar a Toño de la pista.

El asfalto del autódromo era bastante gentil con las llantas, permitiendo que la vida de estas pudiera ser más prolongada, pero al no ser tan abrasivo, significaba igualmente que no tuviera el mejor agarre, razón por la cual los pilotos menos experimentados se mantuvieron con problemas para mantener sus vehículos dentro de la cinta asfáltica. De esta manera los despistes fueron una lamentable constante en la competencia inaugural de la Nascar Corona Series 2008, manteniendo gran parte del tiempo destinado para la carrera bajo banderas amarillas.  

Otro de los grandes pilotos que tenían bastante presión para esta carrera fue Germán Quiroga, quien arrancó desde la posición 28, y fue ganando rápidamente posiciones que lo estaban acercando al líder, Rafa Martínez; llegando a estar apunto de pelear dentro de las 5 primeras posiciones. Germán entro a pits, donde perdió importantes lugares, y el tiempo solo le bastó para ubicarse en la décima posición final.

Los corredores debutantes en el serial mostraron claramente tanto su deseo de victoria como su necesidad de madurar más con el manejo de estos autos. Jorge Arteaga y Enrique Ferrer, ambos pilotos provenientes de los T4, mostraron carácter y determinación al inicio de la competencia, al protagonizar un cerrado duelo. Hugo Oliveras, proveniente de los autos Fórmula tuvo que abandonar la competencia por problemas mecánicos con su auto. Irvin Vences fue el mejor posicionado de los novatos, logrando para su equipo la sexta posición, conseguido con un manejo prudente y muy cuidadoso.

Al frente de todos los autos Rafael Martínez, actual campeón de la categoría, mantuvo toda la carrera bajo su control. Solo en una ocasión fue adelantado por Patrick Goetrers, pero rápidamente recuperó el liderato. Rafa se mantuvo prácticamente si errores en toda la carrera, demostrando que es un piloto de gran técnica, experiencia y habilidad.

En el segundo puesto, Patrick Goeters se mantuvo tan cerca de Rafa como le fue posible, intentando incluso acercar mucho su auto, buascando provocar algún error en Rafa, cosa que no sucedió. Patrick ofreció una excelente competencia, y mereció ese magnífico resultado para su equipo.

Luis Felipe Montaño, tercer lugar final, muestra que es un piloto que ha madurado mucho, manteniendo la integridad de su coche y fuera de cualquier incidente que comprometiera su tercera posición. Luis Felipe agradece de esta manera esta nueva oportunidad con el equipo Seman Baker.

La temporada ha arrancado con pocas sorpresas, la técnica bien afinada de los pilotos más experimentados ha mostrado superioridad en una pista que fue nueva para todos y que ofreció las mismas complicaciones y retos para cada aspirante a ver primero la bandera a cuadros. Rafa Martínez da un importante primer paso camino a su bicampeonato.