La manera de ganar de Clint Bowyer en la carrera Sharpie Mini 300 de la Serie Nationwide el sábado en el Bristol Motor Speedway fue simplemente quedarse en la pista cuando empezó a llover.

Bowyer y los ocho autos detrás de él en el último orden de carrera permanecieron en la pista cuando Nascar decretó la séptima bandera  amarilla de la carrera en la vuelta 164, luego que una llovizna se convirtió en una fuerte lluvia. Después de siete vueltas más en bandera amarilla, Bowyer esperó en una suspensión de aproximadamente 47 minutos antes que se cancelara la carrera y lo declarara el ganador.

Fue la quinta victoria de Bowyer en la Serie Nationwide y su primera en Bristol. Kasey Kahne llegó en segundo lugar, seguido de David Reutimann, Brad Keselowski y Mike Bliss. Jason Leffler, Kevin Harvick, David Ragan, David Stremme y Mike Wallace completaron los 10 primeros.

"Es asombroso - lo tomo de cualquier manera que pueda conseguirlo", comentó Bowyer. "Kasey luchó limpio. Tenía el mejor auto, pero no siempre el mejor auto gana. Es simplemente especial. Es una pista que ha sido especial para mí desde que llegué aquí. Es difícil de correr, y tienes que ganarte el privilegio de estar en el carril de la victoria".

Kahne luchó con Bowyer por más de 40 vueltas a medida que los dos autos circulaban entre el tráfico hasta que Nascar decretó la séptima bandera del día en la vuelta 164.

"Debí haber presionado un poco más", Kahne dijo con pesar, cuando estaba en su No. 9 Dodge durante el retraso por lluvia. "Tenía el mejor auto. Debería estar a la punta ahora. Le permití irse al frente...

"Intenté hacer todo lo que pude para rebasarlo sin pegarle. Luego vino la lluvia".

El No. 2 Chevy de Bowyer lideró 119 vueltas hasta ese punto, en una carrera que vio los autos de Martin Truex Jr. y de Kyle Busch eliminados en las primeras etapas.

En lo que puede ser su única carrera del año en el No. 5 JR Motorsports Chevrolet copropiedad de su amigo, Dale Earnhardt Jr., Truex golpeó por detrás a Carl Edwards y se trompeó en la vuelta 13. La inercia de Truex lo llevó de nuevo a la pista y se encontró con el No. 32 Toyota de Busch.

Busch intentó evitar por fuera el Chevy que se había trompeado, pero le pegó al auto de Truex y golpeó fuertemente el muro externo en la curva 3.

"Me siento mal por ellos", Truex comentó del equipo No. 5. "Quise hacer un buen trabajo para ellos. Me siento muy tonto al correr 10 vueltas y chocar".

Después de siete vueltas en amarilla por la lluvia, Nascar canceló la carrera luego de la vuelta 171 porque la lluvia aumentó. ... Uno de los autos más sólidos al principio, el No. 33 Chevy de Harvick tuvo que regresar a los pits después de parar bajo bandera amarilla en la vuelta 102 cuando uno de sus cambiadores de llantas no aseguró un birlo. Eso provocó que Harvick cayera al 19º en el orden de carrera, pero al momento en que la lluvia detuvo la carrera, había subido al séptimo lugar. ... Reutimann registró su tercer resultado entre los 10 primeros en Nationwide en el 2008 y su tercero en cuatro carreras en Bristol. ... El resultado en cuarto lugar de Keselowski fue el mejor de su carrera en la serie.