Imágenes De click en cada imagen para ampliarla

Noticias relacionadas » Lowe’s Fernández Racing se lleva el ‘momentum’ a Detroit » Lowe’s Fernández Racing termina Segundo lugar en Mosport » Lowe’s Fernández Racing se prepara para el reto de Mosport » Peugeot logra en 1-2 en Alemania en Le Mans » Gran final de los Audi en Road América

Herramientas Versión para imprimir Envía este artículo por email Publicar comentario

Además de defender la corona del Campeonato Alemán de Turismos (DTM) con el nuevo A4 y de inscribir tres unidades de su prototipo diesel Audi R10 TDI en las 24 Horas de Le Mans, Audi Sport tiene previsto darle continuidad a su participación en la ALMS y también competir en la Le Mans Series de Europa.

Esto implica que la escudería de los cuatro aros participará oficialmente en aproximadamente 35 carreras y cuatro campeonatos con tres tipos de autos completamente diferentes.

En el DTM debutará el nuevo Audi A4, con cerca de 460 caballos de potencia, mientras que en Italia otro auto con motor de gasolina, el Audi RS4, es el llamado a defender el título. Por su parte, la tercera generación del revolucionario prototipo diesel R10 TDI tomará la partida en todas las carreras de duración.

Con estas armas, Audi espera repetir la estela de éxitos que dejó en el 2007, cuando obtuvo los títulos de las míticas 24 Horas de Le Mans y la ALMS de la mano del prototipo diesel Audi R10 TDI, así como las coronas que logró en el DTM con el Audi A4 y el Campeonato Italiano GT Superstar con el Audi RS4.

El Audi R10 TDI, optimizado

El Audi R10 TDI ha sido evolucionado en su tercera temporada de vida. Los técnicos de Audi Sport, bajo la supervisión del director técnico Martin Mühlmeier, se concentran en mejorar todos los detalles del motor TDI de 650 caballos, así como de su transmisión y aerodinámica.

Nuevo Audi A4 para el DTM

Como resultado de la interpretación del restrictivo reglamento del DTM traen a escena un renovado Audi A4, dotado de una estética completamente nueva y de una aerodinámica inédita. Su desarrollo arrancó en junio de 2007, inmediatamente después de la última victoria de Audi en las 24 Horas de Le Mans.

Los componentes del nuevo A4 DTM superaron con éxito las primeras pruebas de evaluación. El bautismo en pista del carro del 2008 se efectuó a finales del año pasado. A partir de entonces, ha sido sometido a un intenso programa de ensayos, antes de su debut en competición, previsto en Hockenheim para el 13 de abril.

Calendario ALMS

Marzo 15: 12 Horas de Sebring
Abril 5: Gran Premio de San Petersburgo
Abril 19: Gran Premio de Long Beach
Mayo 18: Gran Premio de Utah
Julio 12: Gran Premio del Northeast
Julio 19: Gran Premio de Mid Ohio
Agosto 9: Gran Premio de Road America
Agosto 24: Gran Premio de Mostport
Agosto 30: Gran Premio de Detroit
Octubre 4: Petit Le Mans
Octubre 18: Gran Premio de Monterrey

Calendario ELMS

Abril 6: 1.000 Kms. de Cataluña (España)
Abril 27: 1.000 Kms. de Monza (Italia)
Mayo 11: 1.000 Kms. de de Spa (Bélgica)
Octubre 17: 1.000 Kms. de Nurburgring (Alemania)
Septiembre 14: 1.000 Kms. de Silverstone (Inglaterra)

Calendario DTM

Abril 13: Hockenheim
Abril 20: Oschersleben
Mayo 4: Mugello (Italia)
Mayo 18: EuroSpeedway Lausitz
Junio 29: Norisring
Julio 13: Zandvoort (Holanda)
Julio 27: Nurburgring
Agosto 31: Brands Hatch (Inglaterra)
Septiembre 21: Circuit de Catalunya (España)
Octubre 5: Le Mans Bugatti Circuit (Francia)
Octubre 26: Hockenheim

Calendario Campeonato Italiano GT Superstars

Abril 20: Vallelunga
Mayo 4: Mugello
Mayo 18: Monza
Junio 8: Magione
Junio 29: Valencia (España)
Agosto 31: Varano
Septiembre 14: Misano
Septiembre 28: Adria
Octubre 12 Oschersleben (Alemania)