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Hasta 10 pilotos tendrán peso extra en sus vehículos en las carreras de Puebla. Los conductores de SEAT Sport, Yvan Muller y Gabriele Tarquini tendrán 44 kg extra, el máximo. Ambos lideran la clasificación tras la primera prueba disputada en Curitiba (Brasil).
El nuevo sistema de lastres que entra en vigor en la temporada 2008 del Mundial de Turismos de 2008 se aplicará en México, Puebla, desde el 6 de abril.
Hasta 10 pilotos tendrán peso extra en sus vehículos en las carreras de Puebla. Los conductores de SEAT Sport, Yvan Muller y Gabriele Tarquini tendrán 44 kg extra, el máximo. Ambos lideran la clasificación tras la primera prueba disputada en Curitiba (Brasil).
Ambos tienen un lastre de 30kg por haber sido los que mayor número de puntos han logrado durante las pruebas inaugurales y, además, se les han sumado otros 14kg por los puntos obtenidos en el campeonato.
Los pilotos de BMW, Andy Priaulx y Jörg Müller, tercero y cuarto respectivamente en la clasificación de pilotos, tendrán un lastre de 33 y 26 kg respectivamente. Rickard Rydell sumará 20kg de peso y el español Félix Porteiro sumará 14kg de peso extra.
El resto de pilotos que deberán llevar lastre, son: Augusto Farfus +3, Tom Coronel 2, Jordi Gené y Olivier Tielemans (Líder del Trofeo Independiente)
Peso extra en México:
44 kg Yvan. Muller, Gabriele. Tarquini
33 kg Andy. Priaulx
26 Jorg. Müller
20 Rickard. Rydell
14 Félix. Porteiro
3 Augusto. Farfus
2 T. Coronel
1 J. Gené, O. Tielemans
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