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3.2 kilómetros y 15 curvas para el WTCC en Puebla

“De hecho, la pista ya tuvo su prueba de fuego hace dos semanas, con la celebración de una competencia de 24 horas con autos un poco más pesados que los del mundial y terminó sin ningún percance. Esa justa además, nos sirvió para probar servicios, el asfalto, seguridad y todo fue aprobado. Insisto, las recomendaciones y observaciones fueron mínimas” agregó Julián Abed Júnior.


26 de Febrero de 2008   /  WebReport WTCC

EL Ingeniero Julián Abed Júnior, quien es titular del Comité Organizador de la carrera del campeonato mundial de autos turimos (WTCC), a realizarse del 4 al 6 de abril, dijo que el escenario está listo para recibir el certamen y que está seguro de que la competencia volverá a ser  una de las más destacadas de la temporada para la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

El mundial de autos turismos se iniciará de hecho este fin de semana, en Curitiba, en Brasil, y de ahí, los vehículos participantes (se esperan 28), viajarán a México para la que será la segunda carrera de la campaña 2008.

La prueba es esperada con interés por la afición, por la calidad de los pilotos participantes, en un escenario que es formidable, como lo es el autódromo “Miguel E. Abed”, enclavado en Amozoc, muy cerca de la ciudad de Puebla.

Interrogado el ingeniero Abed sobre las modificaciones a la pista, respondió con mucha precisión:

“El circuito de 3.2 kilómetros, con 15 curvas, tuvo una repavimentación total y la petición de la FIA era que lo tuviésemos listo 60 días antes de la competencia. Y está listo. Con el inspector de seguridad de la FIA, lo recorrimos y fue aceptado, aunque se nos hicieron pequeñas sugerencias de seguridad, como la colocación de una malla en una zona donde no existía, etc.

“De hecho, la pista ya tuvo su prueba de fuego, hace dos semanas, con la celebración de una competencia de 24 horas con autos un poco más pesados que los del mundial y terminó sin ningún percance. Esa justa además, nos sirvió para probar servicios, el asfalto, seguridad y todo fue aprobado. Insisto, las recomendaciones y observaciones fueron mínimas”.

Julián Abed recordó que el “Miguel E. Abed” es un circuito sinuoso con 14 metros de ancho, dos más en la zona de arranque y “hay que manejar muy bien para obtener buenos resultados. Pienso que las dos Peraltadas son especiales por su alta velocidad, pero la que da a la entrada a la recta principal es más dura, porque se alcanzan 240/260 kph. Pienso que el público se va a entretener”, señaló.

En cuanto a la comodidad para los aficionados, el ingeniero Abed recordo que el autódromo de Amozoc cuenta con capacidad de 25,000 asientos, más una zona VIP en la parte interna de la pista, para 3,000 aficionados, más la de patrocinadores y organizadores. “Todo eso está en perfectas condiciones, al igual que los servicios (baños, restaurantes, etc.).

“Y en cuanto a la afluencia de tráfico, pues gracias al Gobernador Marín, la carretera de acceso ahora es de seis carriles, tres para cada sentido y  habrá agilidad en la llegada y salida de aficionados, porque esa ruta llega hasta Tepeaca”, agregó Abed.

Por último, dijo que el sonido local será escuchado en todo el escenario y que se ha procurado contratar a un locutor enterado del deporte para que el público sepa con precisión lo que ocurrirá en la pista.

El autódromo “Miguel E. Abed” pues, y el comité organizador, están listos ya para recibir a la segunda fecha del campeonato mundial de autos turismo (WTCC), así tuviera que celebrarse mañana mismo.

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