El equipo de la Fundación del Hospital Nacional de Parapléjicos para la Investigación e Integración (Fuhnpaiin Quixote), integrado por dos camiones que pilotarán dos pacientes del Hospital, competirán en la nueva ruta del Dakar, ahora denominado Dakar Series, según se dio hoy a conocer en presentación que presidió el Director del centro, Miguel Ángel Carrasco.

El Funhpaiin, después de la suspensión del Rally Dakar, en el que estaba inscrito, correrá en el Rumanía-Bulgaria, de 3.000 kilómetros, que tendrá lugar entre el 11 y el 26 de abril, y después en la prueba estrella, Argentina-Chile, de 9.000 kilómetros de recorrido, que durará 17 días y se iniciará el 3 de enero del 2009.

Miguel Ángel Carrasco significó que "es un mensaje de superación, a todo el mundo, a toda la sociedad".

"Ya estamos participando en algunas competiciones menores de preparación y queremos seguir", agregó Carrasco, que dio las gracias a todos los patrocinadores, entre los que figura la Agencia EFE, a través de su Delegación de Castilla-La Mancha y EFE Deportes.

Sobre el desaparecido Lisboa Dakar confirmó que "se ha perdido algo de dinero", que estimó en unos 100.000 euros: "Recuperamos el dinero de la inscripción para estas dos etapas, y el dinero invertido en la preparación del Rally, de los pilotos, es una inversión y se va utilizar en las nuevas carreras, pero no el del combustible, que allí es carísimo, cuatro o cinco veces superior al de aquí, como tampoco el coste de los viajes, hoteles".

Carrasco concluyó recordando que "el objeto de esta carrera no es lúdico, es un reto y un mensaje de superación a la sociedad", e hizo un llamamiento a nuevos patrocinadores "porque ir a América tiene un coste mucho más importante que a África".

El responsable del equipo Funhpainn, Jerónimo Martín 'Momo', recordó el fallido intento de competir en el Lisboa Dakar como "un palo bastante grande, pero ahora", dijo, "ya estamos haciendo carreras, hace dos semanas disputamos unos entrenamientos del Campeonato de Madrid de Slalon e hicimos un primer y segundo puesto, que nos sirven de entrenamiento y de puesta punto para el novedoso Dakar Series".

"Todos los equipos estamos con la incertidumbre, creemos que va a ser más asumible, como el mundial de Rallys Todo Terreno. Tenemos experiencia y no nos asusta, pero sí nos choca el tema organizativo del Argentina-Chile, porque los camiones se van en noviembre y el tipo de asistencia lo desconocemos", de ahí que deban evaluar el contarán con vehículos de apoyo.

"Con la misma estrategia, los dos camiones apoyándonos juntos, buscando acabar la carrera, que ya es bastante difícil, es como vamos a enfocar las pruebas", confirmó 'Momo'.

"No conocemos el terreno, la arena, hay que rehacer mucho, pero estamos con mucha ilusión y ganas de afrontar esta carrera, de larga distancia", dijo Momo, "y quizá tendremos que reestructurar el equipo", que formaron 13 miembros en el suspendido Lisboa Dakar.

Además de Jerónimo Martín el otro camión lo pilotará Antonio Rodríguez 'Toñejo', ex subcampeón del mundo de motociclismo acuático quien desde que en 1990 sufrió un accidente requiere una silla de ruedas para desplazarse.

El equipo Funhpaiin Quixote aprovechará las dos pruebas para mantener una actividad solidaria, con el reparto de fármacos, sillas de ruedas y material ortoprotésico, con otros dos vehículos, uno que pilotará Pedro Gómez Albendea, también usuario en silla de ruedas.

El Director del Funhpaiin, en este sentido, confirmó: "Todo el material que teníamos previsto entregar en África lo trasladamos a la base del Ejercito Español en Afganistán, con el que estamos colaborando desde hace un año para que lo repartieran por allí".

"En Argentina y Chile también mandaremos fármacos y material sanitario, pero en Rumanía y Bulgaria estimamos que no son zonas especialmente deprimidas y, por tanto, creemos que no necesitarán ese tipo de ayuda, pero si lo piden se lo donaremos", zanjó.