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David Martínez completó el primer día entrenamientos de pretemporada de la Serie Champ Car en el circuito de 2.67km en Sebring, Florida.  El novato Regiomontano completo 92 vueltas sin problema alguno, logrando un mejor tiempo de 51.995s en el auto #28 del Pacific Coast Motorsports. 

El piloto Regiomontano arrancó bien el día colocándose entre los primeros lugares mientras preparaba la puesta a punto del auto #28 de Pacific Coast Motorsports para salir a la pista antes de que subiera la temperatura.  Al estar las condiciones ideales Martínez puso llantas nuevas pero al intentar salir de los pits se presentó una falla de motor.  Los mecánicos del equipo lograron reemplazar el motor y tener el auto listo para la sesión de la tarde pero para ese entonces ya había pasado el momento ideal para dar una vuelta rápida. 

Martínez y su ingeniero Gerald Tyler aprovecharon el día para aclimatarse el uno al otro y también con el equipo ya los dos son nuevos en Pacific Coast. Fue la primera vez que el volante Azteca sale a la pista en un Champ Car desde el Gran Premio de México en Noviembre del año pasado, donde una falla mecánica le costo su primer top 5 en la categoría. 

Las actividades en Sebring continuarán por los próximos dos días, Martinez y su equipo seguirán con el desarrollo de la puesta a punto del Champ Car #28 en preparación para la temporada 2008 de la Champ Car World Series.

David Martinez

"En general tuvimos un buen entrenamiento, al final ya no pudimos andar tan rápido como nos hubiera gustado pero eso fue mas que nada porque no use my "push to pass" en mi vuelta rápida y encontré mucho tráfico en los últimos minutos de la sesión.  Creo que aprendimos mucho hoy, hicimos muchos cambios y poco a poco vamos entendiendo mejor este chasis.  Estoy muy contento de estar de regreso en un Champ Car, ha sido un largo invierno pero me he mantenido en forma y hoy me sentí muy bien en el auto.  Estoy disfrutando mucho trabajar con Pacific Coast, creo que nos entendemos muy bien y el ambiente en el equipo es muy positivo.  Mañana seguiremos trabajando y mejorando el auto."

"Fue un día difícil, en la mañana el auto se sentía muy bien y pudimos dar buenas vueltas.  Esta pista cambia mucho con la temperatura entonces decidimos poner llantas nuevas lo mas temprano posible para poder dar una buena vuelta, pero al intentar salir de los pits tuvimos una falla con el motor lo cual nos impidió salir hasta en la tarde.  Los mecánicos del equipo Pacific Coast hicieron un gran trabajo remplazando el motor y el auto estaba listo para cuando empezó la sesión de la tarde.  Continuamos mejorando el auto y con llantas viejas teníamos muy buen balance, el auto era muy rápido constante.  Pero por alguna razón no hemos podido encontrar la velocidad con las llantas nuevas.  Pero vamos a seguir trabajando y estudiando la telemetría y estoy seguro que mañana podremos demostrar todo el trabajo que hemos hecho."

A pesar de los problemas Martínez logro dar 111 vueltas y continuó ayudando al equipo y a su nuevo ingeniero, Gerald Tyler, a entender y desarrollar el chasis DP01. Durante la sesión de la tarde el novato dio su vuelta más rápida con un tiempo de 51.432s.