Nuevamente la llanura poblana que rodea al autodromo de Amozoc escuchará el sonido de los aficionados atentos al mundial de marcas. La importante competencia de la FIA, misma que recorre las más importantes pistas del mundo, ha decidido rodar en Puebla.

La pista ha recibido el tratamiento que se requiere para que las diferentes marcas que participan demanden a sus pilotos la máxima entrega para los más de 80 mil asistentes al evento.

En temporadas pasadas, automóviles Honda habían participado en el campeonato, pero en esas ocasiones, la firma japonesa no patrocinaba de manera oficial la participación de los equipos. Ahora la historia es diferente, Honda se agrega a la lista de marcas que buscan que sus autos sean llevados a condiciones de alto rendimiento, poniéndolos a prueba en las mismas condiciones que otras las otras marcas.

El Ing. José Abed, Vicepresidente de la FIA, ha asegurado que la pista ha cumplido con las demandas que la FIA exige para celebrar esta competencia. Seguro de que la inversión que se ha hecho en el autodromo, de 5 millones de dólares, lo pone a la altura necesaria de uno de los más importantes campeonatos de la FIA, después de la Fórmula Uno.

"El autodromo es para el para el mundial de marcas, tiene todas las características para en mundial de marcas, no es una prueba. Este es el segundo campeonato de la FI. Es un campeonato de primer nivel", afirmó el Ingeniero José Abed.

Esta inversión de 5 millones de dólares para el autódromo, ha sido el resultado de esfuerzos hechos por la iniciativa privada, a través de un consejo de la iniciativa privada, patrocinadores, la familia Abed y el Gobierno de Puebla. La inversión ha sido destinada principalmente a las curvas y la torre de control. El Gobierno de Puebla ha hecho inversiones en infraestructura, logrando mejoras en los accesos y las vías de comunicación. La carretera federal fue ampliada a más de 12 metros.

Sobre el nuevo concepto de "Carrera Verde" que la FIA ha impulsado con diferentes estrategias en los diferentes campeonatos intencionales, se tiene claro que el concepto para el WTCC estará marcado por una campaña de conscientización hacia un uso eficiente y racional en los procesos industriales de las armadoras participantes.

"Lo que tenemos planeado es llevar a cabo, junto con todos los fabricantes de partes, a través de la FIA y la Fundación FIA. Hablar con todos los que fabrican partes y como podemos llevar adelante el disminuir la contaminación. En este caso separando la basura en Orgánicos e Inorgánicos, en el caso de los materiales industriales, que el cartón no sea mezclado con las rebabas. Todo para que estas empresas sean certificadas por la FIA", aseguró el directivo de la FIA.

Como todo amante de este deporte, el Ing. Abed anhela el regreso de la Fórmula Uno a México, mas conscientes del enorme esfuerzo humano y económico que se tiene que hacer, pone los pies en la tierra y nos hace saber que una aventura de ese tamaño no es imposible para este país, por el contrario, nos estamos acercando mucho a la materialización de este proyecto.

Para que algo de esta magnitud suceda en México, el Automovilismo Deportivo nacional ha dado pasos importantes, entre ellos el hecho de que hemos recibido ya premios internacionales de primer orden el México, todos ellos de le FIA, dejándonos ya solo como faltante la máxima expresión del Automovilismo Deportivo: Fórmula Uno.

En este orden de ideas se piensa en la Fórmula Uno para la celebración del bicentenario de la independencia de México. La FIA quiere invertir en México, Bernie Ecclestone, quien es el que tiene que decidir, tiene la intención, pero necesitamos aportar nosotros. Necesitamos el apoyo del Gobierno Federal y Estatal. Esto sería un evento nacional.

"Tenemos la Champ Car, Nascar, WRC, WTCC y la A1. Todos son eventos FIA de primer nivel. En México tenemos más de cinco eventos de nivel internacional. Esto quiere decir que nuestro país está por encima de muchos países en América Latina. Creo que, actualmente, después de Estados Unidos, Canadá y Brasil, que tienen Fórmula Uno, estamos nosotros entre los cinco más importantes del continente. Y en el mundo dentro de los primeros 10", declaró el Vicepresidente de la FIA.

"Todos están interesados participar en una aventura Fórmula Uno. En este momento el mejor escenario ya construido está en la Ciudad de México; de posible adaptación están Puebla y Monterrey; de posible construcción está Cancún, y por qué no Jalisco o Querétaro. Lo importante es que venga a México", agregó.