El regiomontano de tan sólo 19 años de edad y solamente 3 años como piloto profesional David Garza Perez demostró de lo que está hecho y obtuvo un muy honroso 10mo sitio para México en la quinta fecha de la Copa Mundial de Automovilismo celebrada en esta localidad. A pesar de haber sido apenas su segunda carrera en la categoría David continuó mejorando y logró hacer lo que no se había hecho desde que inició la temporada hace más de 4 meses.

“Estoy contento sobretodo por México, por haber vuelto a los puntos, pero esto no termina aquí. Hemos venido mejorando constante y consistentemente conforme damos más vueltas arriba del coche, así que espero que me den la oportunidad de seguir con esta tendencia en Sydney en dos semanas” declaró el volante regio. “Hemos ido paso a paso avanzando y ya hemos logrado la primera meta que era regresar a los puntos, ahora la meta será continuar escalando para meternos entre los cinco mejores” finalizó antes partir con rumbo a los Estados Unidos para tomar parte en los entrenamientos de su equipo en la Champ Car Atlantic este lunes y martes.

Por su parte Emerson Fittipaldi quien coincidió con David Garza en los vuelos de Taupo a Auckland y de Auckland a Los Angeles dijo “me ha sorprendido este muchacho. Es un tipo muy rápido e inteligente. Me han dicho que tiene tan solo 19 años y que no cuenta con tanta experiencia como el resto de la gente aquí (en la A1), así que le auguro un gran futuro. Se necesita mucho talento para competir a este nivel y él lo está haciendo muy bien” finalizó el ex campeón del mundo.

Reporte carrera Sprint

Luego de una buena arrancada en la que David Garza había remontado 3 posiciones, el mexicano se encontró con un coche (Canadá) cruzado a la mitad de la primera curva que lo obligó a ir por la parte de afuera en donde se encontraban restos de otros autos producto de un contacto entre Suiza y Malasia. Debido a esto el piloto regiomontano se vio obligado a frenar para evitar alguna pinchadura, perdiendo con ello las posiciones que recién había ganado. Más adelante en la rearrancada Garza Perez volvió a tener un buen inicio, pero el coche de China le cerró el pasó al final de la recta obligando al mexicano a buscar la parte interna y bloquear los neumáticos en la frenada. Este incidente fue aprovechado por el piloto Brasileño quien pasó al mexicano cuando éste se fue abierto en la curva debido al suceso antes descrito. De ahí en adelante el joven piloto regio intentó una y otra vez pasar al piloto de Indonesia sin obtenerlo debido a las escasas zonas de rebase en el circuito, cruzando la meta en la misma vuelta del líder y recuperando una posición para terminar decimoséptimo.

“Eso pasa (el tráfico y los incidentes) cuando arrancas atrás” dijo David. “No podíamos arriesgar de más porque todavía tenemos la carrera principal por delante y como ahí arrancamos más adelante teníamos que cuidar nuestras probabilidades” explicó. “El equipo me pidió que cuidara el coche para la segunda carrera en donde ya vamos a poder ser más agresivos” detalló. “Nos pasaron muchas cosas en muy pocas vueltas (que dura la carrera sprint), así que espero que ya hayamos agotado esas sorpresas y podamos tener una carrera más limpia en la segunda (feature)” sentenció.

Continúa David Garza con su mejoría en la A1GP

El volante regiomontano David Garza continuó con su curva ascendente en la A1 recortando su distancia con respecto del mejor registro del día a un solo segundo y a menos de medio segundo de los 8 pilotos más rápidos de la jornada. Este desempeño en apenas su segunda participación en esta categoría le valió al mexicano de tan solo 19 años mejorar 7 posiciones con respecto al resultado que obtuvo hace un mes en su debut en China. Con ello el volante regio superó a pilotos con experiencia en F1 como los son Narain Karthikeyan y Tomas Enge, solo por mencionar a algunos. 

Desde la práctica del viernes Garza Pérez comenzó a mostrar que continuaría evolucionando en su adaptación a esta nueva categoría al registrar el 12vo mejor tiempo (de 22) y bajar por más de 8 décimas de segundo su registro. Después en la calificación, aunque al principio batalló con la fuerte presión que se vive en una categoría de este nivel, David supo sacar el carácter para finalmente imponerse a las adversidades y colocar a México en una mejor posición.

“Seguimos adaptándonos poco a poco y consistentemente a esta nueva categoría en la que no solo hay un nivel muy fuerte, sino en donde además tenemos un coche que por sus características (poca carga aerodinámica y mucha potencia) es totalmente opuesto al que estoy acostumbrado (atlantic)” señaló David. “Además, tanto las llantas como el formato de calificación son algo a lo que yo no estoy acostumbrado, así que aunque hemos batallado un poco con eso, creo que hemos ido mostrando una constante mejoría que paso a paso nos va ubicando cada vez más arriba” recalcó. “Hoy continuamos avanzando y nos acercamos más a donde queremos estar” agregó. “Hace un mes  (en la carrera de Zhuhai) teníamos que pasar a 12 autos para meternos en los puntos y al final nos quedamos a un solo sitio de lograrlo. Hoy estamos mucho más cerca de eso así que mañana vamos con el firme objetivo de cosechar la mayor cantidad de puntos para México” finalizó.