En la sesión general el regiomontano también mejoró respecto a su debut en Zhuhai al pasar de de los 1.6 segundos de diferencia con el puntero, al 1.2 con el que terminó.
 Foto: A1GP.com |
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La única referencia con la que David Garza puede realmente medir su desempeño y evolución en la A1 es precisamente él mismo. Hace un mes en la carrera de China el volante mexicano ocupó el décimo tercer sitio entre los novatos y quedó a más de 1.6 segundo del mejor registro del día. En apenas su segunda carrera en la categoría el joven de tan solo 19 años se ubicó en el sexto sitio de los 17 pilotos que rodaron en las prácticas para novatos, para después terminar a 1.2 segundos del líder de la sesión general combinada (y a menos de 5 décimas del Top Ten). Este desempeño definitivamente no tiene conforme al novel piloto mexicano, pero por lo menos le muestra que va por el camino correcto.
“Acabamos de revisar las gráficas y parece ser que estoy manejando el A1 como si fuera un Atlantic y eso me está afectando” señaló David. “Estoy entrando con demasiada velocidad a las curvas esperando a que el coche se agarre y eso está haciendo que me pase” explicó. “El Atlantic es un auto con mucha mas carga aerodinámica pero con menos potencia, por lo que es importante entrar con vuelo a las curvas para que el coche se agarre y no pierdas velocidad a la salida, pero aquí es totalmente lo contrario” agregó. “Al entrar con más inercia de la debida (en el A1) pierdes agarre y eso hace que te pases en las curvas, en cambio en el otro (Atlantic) si no entras con esa inercia aprovechando el agarre sufrirás con la potencia a la hora de la salida” detalló. “Aquí en cambio el coche te permite entrar más despacio pero salir más rápido por la potencia” apuntó. “Mañana es la calificación y es alentador que hayamos podido darnos cuenta de algo tan sencillo pero importante como esto a tiempo, porque asimilándolo y ejecutándolo estoy seguro de que mejoraremos bastante” finalizó.
Los primeros tres puestos en la clasificación corresponden a Robert Wickens de Canadá, en primer puesto; John Martin de Australia, en segundo; Adam Carroll de Irlanda en tercer lugar.
El día de mañana de las 14:15 horas a las 15:30 horas locales (de las 19:15 a las 20:30 del jueves18 tiempo del centro de México) se llevarán a cabo las 4 sesiones de calificaciones para las dos carreras del domingo en las que el mexicano buscará seguir con su camino ascendente.
