La Copa Mundial del Automovilismo de la A1GP hará historia el próximo fin de semana (18 – 20 Enero) cuando los 22 países de la A1GP tomen la pista de Taupo, Nueva Zelanda con biofuel en sus tanques. El evento hará historia porque convertirá a la A1GP en la primera serie del deporte motor de todo el mundo en correr con una mezcla de biofuel del 30 por ciento.

La piedra angular de una ambiciosa serie de iniciativas para ayudar a reducir su marca ambiental, un producto con base de etanol Hiperflo™ E30, que es extraído de un vegetal en Europa y producido específicamente para la A1GP.  Desarrollado en conjunto con Zytek, el productor de motores de la serie, el combustible produce partículas menos dañinas que los combustibles convencionales y reducirá las emisiones de CO2 n 21% en un cálculo basado de volante a volante.

La introducción del E30 estuvo retrasada desde el comienzo de la temporada para asegurar la que el funcionamiento del vehículo no estuviera afectado por el cambio, pero el Director Ejecutivo de la A1GP Pete da Silva dice que la corta espera solamente hizo el cambio más exitoso.

‘A través de nuestra iniciativa de PENSAR Verde en de las carreras estamos comprometidos a liderar una revolución que ayude al planeta y salvaguarde el futuro de nuestro deporte” dijo da Silva. ‘La prioridad número uno es producir una serie con tecnología de punta, pero creemos firmemente que podemos entregar carreras muy emocionantes minimizando el impacto de nuestras operaciones en el medio ambiente”.

Los cambios en el circuito ofrecen nuevos retos a los pilotos de la A1GP

El evento inaugural de la A1GP en Taupo en Enero pasado estuvo marcado como un gran éxito,  pero algunos de los pilotos encontraron difícil rebasar alrededor del trazado de 3.5 km. En un esfuerzo para mejorar el evento de este año, propiciar más rebases, una de las últimas curvas del circuito se ha apretado un poco para crear más oportunidades para rebasar.

La temporada pasada, la Curva 10 era suave, fluida, de cuarta velocidad que se tomaba máximo en 190 km/h. Sin embargo, se ha trabajado para transformarla en una filosa curva izquierda de 90 grados, que se tomará mucho más lenta por los autos de A1GP. Significativamente, el cambio se ha hecho directamente frente a las gradas principales de 8,500 personas, para que los pilotos peleen por su posición frente al 85 por ciento de la audiencia sentada.

Un nuevo novato para el país

Después de un descanso de invierno muy ocupado esquiando en la tabla de agua, pescando langostas y volando en jets jumbo, el piloto líder de Nueva Zelanda Jonny Reid está ansioso por regresar a la pista y tratará de repetir el doble podio del año pasado en las Carrera Rápida y la Carrera Principal frente a el público de su país.

‘Suena un poco cursi, pero es una gran emoción correr por tu país”, dijo Reid. ‘Tener a tu país detrás de ti es un sentimiento impresionante. El año pasado me sentí un poco frustrado porque Francia peleó contra mí exitosamente. Es un circuito muy técnico y la temporada pasada era muy nuevo que si te salías de la línea era difícil regresar. Tienes que ser muy preciso. Esa misma precisión será necesaria este año, pero estoy seguro de que veremos mucho más acción. La pista es más madura y definitivamente permite más oportunidades de tener una falla. El coraje será recompensado, pero los errores serán castigados”.

Reid estará apoyado por el piloto de 18 años Brendon Hartley del Norte de Palmerston, que ahora tiene base en Austria como parte del Red Bull Junior Race Team. Actualmente Nueva Zelanda se encuentra en tercer lugar del campeonato, 20 puntos detrás del líder de la serie Suiza pero solo a un punto del segundo lugar, Francia.

A1 Team Australia se cambia:  Frente a su carrera en Sydney el próximo mes, el A1 Team Australia ha confirmado que John Martin correrá por los que resta de la temporada 2007/08. El piloto de 23 años de Rockhampton, al Norte de Queensland, que ha sido el novato del equipo por esta temporada, reemplazará a Ian Dyk. Actualmente Australia se encuentra en el lugar 17 del campeonato, al haber anotado solamente 2 puntos esta temporada, con el noveno lugar en la carrera Principal de Sepang.

Talento fresco para el líder del campeonato: El piloto de veinte años Tom Dillmann tomará el papel de piloto novato del equipo líder del campeonato A1 Team Suiza en Taupo y Sydney, convirtiéndose en el cuarto novato de la temporada. Suiza actualmente tiene una ventaja de 19 puntos sobre Francia en la pelea por el título 2007/08 y Neel Jani continuará como el piloto principal para los próximos dos eventos.

Actividades de RP previas al evento: Las actividades de RP previas al evento para el fin de semana de carrera en Tuapo se llevarán a cabo el jueves (17 de Enero) por la mañana en el Lago Taupo. Los pilotos participarán en un Concurso de Pesca a la orilla del río a bordo de dos grandes botes con los medios invitados y el Alcalde de Taupo. Pilotos de las siguientes naciones participarán en el evento: Nueva Zelanda, Australia, Suiza, Alemania, India, Sudáfrica, Canadá, Gran Bretaña, Malasia, México, Líbano.

Acerca del circuito de Taupo: El magnífico Lago Taupo proporciona el escenario para una de las carreras más pintorescas de la temporada. Corriendo frente al Volcan Taupo, la A1GP visitó Nueva Zelanda por 1ª vez en 2007 en un evento muy popular. La A1GP se convirtió en la serie internacional más grande en visitar Taupo en enero de 2007, en lo que fue esencialmente un circuito totalmente nuevo de 3.5 km (2.17 millas). Nuevas facilidades y un complejo de pits también fueron construidos para proporcionar un circuito espectacular para la Copa Mundial de Automovilismo de A1GP.

El nuevo complejo de la pista de Taupo, construido por MIT Development Ltd, reemplazó el lugar original utilizado por el existente Taupo Car Club. El viejo circuito de 1.4 km fue mejorado y alargado, para crear el nuevo circuito internacional. Ahora el complejo incluye un parque de negocios del deporte motor y un centro de entrenamiento para pilotos. Además, recientes mejoras en el edificio del control de carrera y el carril de pits incluye una fila de suites corporativas en el segundo piso arriba del carril de pits.

La pista incluye tres configuraciones alternativas, con dos áreas separadas de pits y línea de salida/meta, para permitir el uso simultáneo de dos pistas. El circuito internacional, utilizado por la A1GP, presenta una recta de 830 metros, que también puede usarse como carril de drag.

Longitud de la pista: 3.5 km (2.17 millas)

Récord de vuelta: 1m14.742s, registrado por Nico Hülkenberg, A1 Team Alemania, enero 2007

El evento de A1GP en Taupo, Nueva Zelanda correrá del 18 al 20 de enero, comenzando con las sesiones de pilotos novatos y países en desarrollo el viernes de 11.00 a 11.25 y nuevamente de 11.35 a 12.00. Todos los 22 equipos pueden participar en la sesión de práctica de 14.00 a 15.00. La práctica final y la calificación para la Carrera Rápida y la Carrera Principal se llevará a cabo el sábado con las dos carreras programadas para correr el domingo a las 11.00 y 15.00 respectivamente.