Mientras la Champ Car World Series se prepara para ir a Road América en el Lago Elkhart, Wisconsin, la carrera por la Copa Vanderbilt continúa agregándole una trama extremadamente interesante a una temporada llena de grandes historias.

LaCopa Vanderbilt– Establecida en 1904 por William K. Vanderbilt Jr., La Copa Vanderbilt es el primer trofeo más importante del deporte motor de América. Revivido en 1996 para servir como trofeo de carreras para la US 500, la recreación de la Copa Vendervilt fue producida por Tiffany and Co.  El trofeo no tiene precio desde ya que cada recreación de la Copa debe tener la aprobación de la familia Vanderbilt.  Comenzando en el año 2000, la Copa Vanderbilt ha sido otorgada al campeón de la Champ Car World Series.  La Copa original se encuentra en el Instituto Smithsonian.

Cómodo al Frente – Desde que vino a América a correr en la Champ Car World Series, Sebastien Bourdais ha liderado la tabla de puntos después de 42 de las 68 carreras en las que ha competido. Esto incluye a la increíble temporada 2006 en la que el francés lideró la tabla de puntos de principio a fin. En general, el tres veces campeón, Bourdais, ha pasado casi el 62% de su tiempo en la Champ caen en el primer lugar.

Construyendo Puentes – El novato Robert Doornbos cortó a la mitad su déficit del campeonato en San José. Después de batallar en Edmonton, el holandés usó un pesado pie derecho y un poco de suerte para ganar su segunda victoria en San Jose.  La victoria junto con el quinto lugar del quinto lugar de Sebastien Bourdais tiene a Doornbos a 10 puntos del liderato de la serie.

Una Poderosa Salida – El piloto de Segundo año Will Power se encuentra actualmente en el tercer lugar de la carrera por la Copa Vanderbilt, 24 puntos detrás de Bourdais.  Después de la calificación final de hace dos semanas en Edmonton, el joven australiano estaba empatado con Bourdais en el segundo lugar de la tabla de puntos. Desafortunadamente, una pieza rota en su dirección vio a Power teminar en el lugar 15 de Edmonton, mientras Bourdais triunfaba.  Power cambió su fortuna en San José, al salir en el lugar 12 y moverse hasta el cuarto al salir la bandera a cuadros.

Valiosos Puntos de Bono– Hay cuatro puntos de bono disponibles durante un fin de semana de carrera de la Champ Car World Series.  Uno por la calificación más rápida del viernes, el segundo por la calificación más rápida del sábado y otro por la vuelta más rápida de la carrera, además del punto por la mayor cantidad de posiciones ganadas durante la carrera. Con nueve carreras en los libros, se han dado 36 puntos extra y Sebastien Bourdais ha aprovechado al máximo el sistema de bonos. El tres veces campeón ha asegurado 14 puntos de bono o el 39% de los puntos disponibles. Robert Doornbos, Segundo lugar en la tabla de puntos, ha ganado tres puntos de bono, mientras que Will Power, en tercero, ha ganado seis puntos de bono.

Una Vuelta en la Montaña Rusa – El piloto de CDW Justin Wilson debe sentirse en un viaje de verano a varios parques de diversiones, ya que el británico pasó la mayoría de su verano ganando terreno en la Carrera por la Copa Venderbilt. En San José llegó a la cima de la montaña después de reclamar la posición de privilegio del sábado, posicionándose a 29 puntos del líder Sebastien Bourdais. El día de la carrera, Wilson se encontró en lo más bajo de la montaña al hacer contacto con  Dan Clarke mandando a Wilson a los pits por 21 vueltas mientras su equipo CDW reparaba el auto. Después de salvar el lugar 13, y el punto por la vuelta más rápida de la carrera, Wilson ahora se encuentra a 41 puntos de Bourdais.

La Talentosa Generación de Novatos – Actualmente dos novatos se encuentran en el top 5 en la Carrera por la Copa Vanderbilt.  Robert Doornbos está en Segundo y  Neel Jani en quinto.  Y tratando de entrar están Simon Pagenaud (sexto) y Graham Rahal (séptimo).  Desde 1979, dos novatos nunca han terminado en el top 5.

Debut dentro del Campeonato – Solo dos veces desde 1979 pilotos novatos han reclamado el campeonato de la serie. El primero fue Nigel Mansell en 1993.  Mansell era un Novato en el título cuando el Campeón 1992 de  F1 se movió a Estados Unidos para probar con la  Champ Car.  Juan Montoya es el otro novato que reclamó el campeonato al ganar en 1999.

El Marcador Actual – Sebastien Bourdais lidera la tabla con 216 puntos y Robert Doornbos está en segundo con 206 puntos.  En tercer lugar está Will Power con 192 puntos y en cuarto se encuentra  

El Sistema de Puntos de la Champ Car -- Un piloto puede ganar un máximo de 34 puntos durante un fin de semana de carrera. 31 puntos son otorgados al ganador de la carrera junto con los puntos extra por ser el piloto más rápido de las dos sesiones de calificación del Viernes y Sábado. Duranto la carrera un punto extra es otorgado al piloto que registre la vuelta más rápida así como al piloto que gane la mayor cantidad de posiciones durante la carrera. La diferencia de puntos otorgados entre el primer y segundo lugar es de cuatro, y el número de puntos entre cada posición del segundo al décimo lugar es de dos. Del lugar 10 al 20 solo hay un punto de diferencia para cada resultado. La diferencia más grande entre el primer y segundo lugar recompensa al piloto ganador por sus logros y le da más valor a la victoria. El sistema actual de puntos fue establecido durante la temporada 2004 y marcó el primer cambio desde 1983.