El equipo de Peugeot Sport ha dejado Le Mans muy satisfecho  con el trabajo que se ha hecho en la prueba preliminar a las próximas 24 horas. No sólo porque Sebastián Bourdais ha logrado el mejor tiempo al volante del 908 HDi FAP, sino porque también el auto ha completado con buenos resultados el trabajo de la puesta a punto que estaba prevista para este circuito sin problema alguno.

El 908 HDi FAP # 8 logró completar 60 vueltas, mientras que el # 7 hizo 79 en total. Jacques Villeneuve y Marc Gené pudieron hacer satisfactoriamente,  las 10 vueltas que exigen los organizadores de este circuito.   

Sebastián Bourdais, quien logró realizar varias pruebas muy rápidas,  comentó: “Tuvimos un programa muy amplio de pruebas, que prácticamente se completó en su totalidad. El auto se maneja fantásticamente y está muy bien equilibrado. Podremos dar la sorpresa, si logramos conseguir tan buenos resultados como han sido nuestras anteriores participaciones ( Monza, Italia y Valencia, España) En esta ocasión, no competimos con llantas calificadas, pero tampoco estuve lejos de alcanzar el máximo potencial del auto. Estaré muy ocupado con el calendario de la Champ Car en los próximos días incluyendo la carrera en Portland la próxima semana, y regresaré de inmediato a la realidad de las 24 horas de Le Mans”.

Jacques Villeneuve, logró ser el piloto más rápido, aún cuando fue muy cuidadoso al principio. “Empecé con un par de vueltas tranquilo, para conocer mejor el circuito  y encontré varias curvas muy interesantes. Volví a tomar el volante durante el día, a fin de hacer una serie de tramos largos para probar las llantas. Mi principal preocupación es la cantidad de tráfico que se genera en la pista, esto es algo nuevo para mi,  especialmente porque algunos coches hicieron una trayectoria rara. Compartir el auto con mis demás coequiperos no es problema. En cuanto a los ajustes técnicos, no intervine ya que mis compañeros tienen más experiencia”.   

El otro piloto de Peugeot Sport que participó en esta prueba fue Marc Gené quien comentó lo siguiente “Para mi, manejar en este circuito  ha sido una extraordinaria experiencia, en principio por su longitud, toma mucho tiempo completar una vuelta. Mi principal objetivo fue conocer el circuito y realizar mis propias marcas,  mientras completaba las 10 vueltas. Seguí el consejo no sólo de mis coequiperos,  sino también de mi hermano Jordi, quien conoce Le Mans muy bien, Me quedé impresionado con ciertas vueltas incluyendo Indianápolis, y en conjunto por  la gran velocidad que alcanzas. Me hizo acordar el circuito en Monza.