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EditorialDavid ÁlvarezZona VIPRodando en la PistaAl volanteRallyando

Problemas con el motor impiden avanzar a Yair Godinez.

Después de realizar una estupenda carrera y llegar a la pre-final se le pega el motor y abandona la competencia.

25 de Mayo de 2007

Con gran éxito se llevó a cabo la 3ª   fecha del WSK Internacional Series 2007, en el circuito internacional de la Conca en Muro Leccese-Italia. Una gran respuesta de equipos de competencias y sus pilotos así como representantes de las fábricas de kartismo más importantes de Europa se dieron cita, más de 240 pilotos presentes.

Sólo faltan dos fechas para que finalicé el campeonato WSK en su edición 2007, ha resultado en éxito total. Se han superado las estadísticas del Open Master, la siguiente fecha se realizará del 1 al 3 de Junio en el circuito internacional de Salbris en Francia.

Para el equipo DR-CRG-Oakley, en especial a su piloto Yair Godinez Castañeda, las cosas no han sido favorables, durante las tres primeras fechas del campeonato se le han presentado problemas con el nuevo motor 125 cc internacional, le ha impedido avanzar y desempeñar un buen papel en las pistas de competencias, en los registros de los heats eliminatorios Godinez, ha avanzado sin problema alguno, se ha metido con los punteros de la carrera, clasificado en los Top Ten, colocado entre los mejores tiempos y finaliza sin pasar por el repechaje, sin embargo; en los dos heats finales ha abandonado la competencia, el motor se le ha volado en tres ocasiones.

Danilo Rossi, dueño del equipo, ha mostrado su preocupación al respecto, junto con los ingenieros del equipo se han dado a la tarea de tratar de solucionar el problema sin éxito hasta este momento, el motor no aguanta una carrera completa. Para el WSK inicialmente, se iba a correr con motores Parilla, por la gran demanda que tuvieron y el desabasto de la fábrica; Rossi, decide cambiarlos por los PCR-Windfire. Los motores tienen que desarrollarlos y hacerles pruebas en pista para que aguanten la fatiga de una carrera, y no ha sido así, necesitamos tiempo para trabajarlos y dejarlos listos.

Por su parte, el equipo de kartismo de Yair Godinez en México, analizó los resultados de la WSK, y viajaran en los próximos días a Italia para reunirse con Danilo Rossi, solicitarle el cambio de motor para las próximas competencias; Godinez ha corrido muy bien y se ha adaptado a los motores Parilla, en el estado general del campeonato del WSK, los motores Parilla, IAME y Vortex, están a la cabeza.

Yair Godinez, seguirá participando de acuerdo al calendario de actividades en el 2007, realizará varios entrenamientos oficiales con su equipo para llegar en perfectas condiciones a la segunda fecha del campeonato Francés y la Copa del mundo. Eventos de mucha importancia.

La escuela y enseñanza que ha tenido Godinez en el kartismo Europeo considerado de alto nivel, será un factor importante en su carrera deportiva, se ha medido en la pista de competencias con los pilotos más destacados de Europa en la actualidad, Javier Tarancón, Yannick Brabander, Miki Monras, Aniello Smarrazzo, James Dixón, Federico Miccolli entre muchos más.

Durante el desarrollo de la 3ª fecha del WSK, celebrada en Muro Leccese,  el piloto mexicano Yair Godinez,  tuvo un primer encuentro con un representante de la Fórmula Renault Europea, lo vieron correr y le solicitaron a Danilo Rossi, sus registros de carrera y tiempos en pista. Comentaron que su trabajo es buscar talentos, asisten a los mejores campeonatos de kartismo a seleccionar a jóvenes pilotos para apoyarlos e impulsarlos en su carrera deportiva e incursionarlos en las categorías de autos tipo fórmulas como la Fórmula Renault ó la inglesa.

Yair Godinez Castañeda, fue seleccionado para realizar una test con el equipo de la Fórmula Renault en Francia; a finales de este año, estarán los 35 mejores pilotos de kartismo de los diferentes campeonatos europeos, todos los pilotos seleccionados están entre los 15 y 17 años de edad.

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