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Según informa la organización de la competición, en 2008 se introducirá el etanol junto a otros combustibles como la gasolina sin plomo y diesel, antes de que se utilice de manera exclusiva para la edición de 2009.

Todos los componentes del Mundial, incluidos constructores y patrocinadores, formarán parte del desarrollo del programa y colaboración en el análisis de los diferentes biocombustibles que hay en el mercado para así encontrar la gasolina más ecológica y con menos componentes fósiles, que será a la postre sometido a la aprobación final del Departamento Técnico de la FIA.