16 de Febrero de 2006   /  Ricardo Silverio   /   Marcus Grönhölm y Timo Rautianen consiguieron esta victoria para colocarse en la historia de la marca tras una de las victorias más importantes manteniendo la racha perfecta de dos triunfos en dos pruebas este año.

Ford no es extraño al triunfo en tierras mexicanas. En el 2003, abordo de un Ford Focus WRC, Markko Märtin al volante y el desaparecido Michael Park como navegante, fueron la mejor tripulación seguida por Francois Duval y Stéphane Prevot cerrando el uno-dos para la escuadra del óvalo azul.

“Este es un gran resultado,” dijo Marcus. “Tras las primeras pruebas en el Focus RS pensé que nos iría bien pero ganar es impresionante. Ganar mis dos primeros rallies en el auto es un sueño y es bueno para el futuro”.

El Equipo M-Sport planea realizar una sesión de pruebas en España que incluye cinco días sobre asfalto y tres sobre terracería antes de partir hacia México. Esta será la primera aparición de Marcus Grönhölm con el Ford Focus RS sobre esta superficie.

Marcus habló sobre la elección de neumáticos para México: "Tuvimos que elegir con qué neumáticos correremos en México mucho antes de hacer pruebas sobre terracería. Debido a que el Rally México es largo, la FIA declaró que la decisión de neumáticos tendría que ser entregada por los equipos antes el 17 de Enero. Esto es, antes del Rally de Monte Carlo. Para complicar un poco más las cosas sólo se puede utilizar un dibujo en los neumáticos para este evento."

Este año, el Campeonato Mundial de Rallies tiene más pruebas sobre asfalto y éstas han sido adelantadas para evitar que los caminos que se asignan para la competencia sufran con las inclemencias climatológicas.

Ahora, el equipo oficial de Ford al igual que el contingente de competidores del WRC se alistan para competir en el primer evento de tierra; el Rally México, del 2 al 6 de Marzo en León, Guanajuato.