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El próximo miércoles 8 y jueves 9 de noviembre, Hugo Oliveras, como representante de la Escudería Seman Baker, será el primer mexicano que tome parte en un entrenamiento oficial de la Fórmula Renault V6 3.5, la antesala de la Fórmula Uno, una vez que, en el circuito de Paul Ricard, en Francia, el mexicano arranque un monoplaza del equipo Eurointernational de este serial.

La práctica de esta semana en la World Series es sólo el paso inicial de Hugo Oliveras hacía la posible concreción de la próxima temporada ya que, como obligación, todos los pilotos que planeen competir en el 2007 al mando de un auto de la Fórmula Renault V6 deben tomar dos sesiones de prácticas oficiales que son, la de esta semana en Paul Ricard, Francia, y una más a fines del presente mes en Valencia, España, eventos en los cuales Hugo Oliveras y la Escudería Seman Baker ya han sido aceptados por las autoridades deportivas internacionales y, por ende, estarán presentes haciendo su mejor esfuerzo para poner muy en alto los colores de nuestro país.

De los resultados que obtenga Hugo Oliveras en estos dos entrenamientos, dependerá el hecho de que el mexicano ocupe un lugar o no en la temporada 2007 de la categoría, misma que ya ha lanzado a algunos pilotos a la Fórmula Uno. El polaco Robert Kubica, de la escudería BMW Sauber, es un claro ejemplo de la importancia del campeonato a nivel internacional.

Por el momento, el piloto de la Escudería Seman Baker ya ha arribado a Milán, Italia, sede del equipo Eurointernational, para reportarse con los ingenieros que estarán apoyándolo en la prueba de Francia e iniciar todos los trabajos en lo que a la adaptación del auto a su persona se refiere. Antonio Ferrari, el propietario y Director general del conjunto, recibió al mexicano de manera personal mostrándose por demás entusiasmado y con muchas expectativas por quien puede ser su próxima contratación.

“A pesar de no conocerlo de manera personal, he escuchado mucho acerca del trabajo de Hugo Oliveras. Sus actuaciones en la Fórmula Renault de México y de Centro y Latinoamérica le han catapultado a niveles internacionales. Es común abrir algunas planas de las revistas más prestigiadas de automovilismo en Europa y ver reportes del trabajo de Hugo Oliveras, uno de los pilotos considerados como gran promesa para los siguientes años… Por lo pronto, estamos muy contentos de recibirlo en esta escudería y poder darle la oportunidad de que nos muestre su talento en estos monoplazas de muy alto nivel”, concluyó Antonio Ferrari.

Por su parte Hugo Oliveras señaló al termino de su primer jornada de trabajo en el taller del equipo Eurointercontinental: “Estoy más que impresionado con el nivel de automovilismo al que me estoy enfrentando. Apenas llevo unas cuantas horas en el taller del equipo y en contacto con el personal del mismo y ya me he dado cuenta del compromiso al cual me estoy enfrentando. Por el momento, estamos trabajando en las adaptaciones necesarias para que me pueda subir al monoplaza en las condiciones adecuadas y celebrando diversas juntas de trabajo con los ingenieros que me están poniendo al tanto de las exigencias que tendré que cubrir para poder salir con bien de esta prueba”, destacó el piloto mexicano.