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Alfredo Guerrero, del Tec de Monterrey Campus Ciudad de México, alcanzó la segunda posición luego de pelear denodadamente contra Hugo Heria, representante de la misma institución pero del Estado de México, quien marchaba segundo aunque no soportó el embate de Guerrero quien se hizo de la punta desde la primera vuelta sorprendiendo a los punteros, suministrando adecuadamente la energía de sus dos acumuladores y apuntando hacia la recta final con toda fuerza.

El tiempo de Guerrero fue de 1:02:15:556 horas con 49 vueltas mientras que el de Heria de 1:02:30:555 horas también con 49 giros.

El auto de Ana Elizabeth González, de la Universidad de Las Américas de Puebla, se logró colocar en la cuarta posición con 49 vueltas y está dentro del grupo de posibles ganadores del campeonato luego que se efectúe la séptima y última fecha el 28 de octubre en el Kartódromo de Metepec, Estado de México.

Los pilotos y sus familiares se solidarizaron con Pablo Astiz, de la FES Cuautitlán UNAM, quien en días pasados perdió a su padre, don Eduardo Astiz, ferviente admirador del Campeonato Electratón y gran pintor quien acompañaba a su hijo en cada carrera. Él le dijo hace poco a Pablo: “En las carreras hay que morir en la raya”, y él feneció cerca de estas competencias, por lo que recibió un homenaje de la Industria Nacional de Autopartes y su Presidente, el Ing. Ramón Suárez, y de todos los presentes quienes se pusieron de pie y guardaron 30 segundos de silencio absoluto. Pablo dedicó a su padre la carrera que lideró durante 20 vueltas pero al final quedó en quinto y listo para pelear la última fecha, la que será de campeonato.

El primer lugar de la sexta carrera reportó una cara nueva dentro del podio de vencedores. David Mochán, estudiante de 24 años de la Universidad Iberoamericana, de la licenciatura de ingeniería mecánica, del tercer semestre, estaba muy emocionado después de bajar del podio: “Esta es la primera carrera del año en que subo a lo más alto. Con los cuatro años tengo en los Electratones, creo que esta fue una muy buena competencia porque el circuito de Valle (de Bravo) se presta mucho para los rebases y tiene curvas muy buenas con ascensos y descensos que te obligan a estar bien alerta para no despistarte. Me acompañaron mis hermanos, mis amigos y mi madre quien siempre me ha echado porras para ganar”.

David Mochán traía mucha energía y lo demostró después de irse sobre el auto de Alfredo Guerrero. No lo soltó. Quien sí se hizo de la punta fue Hugo Heria, la cual intercambió por algunas vueltas con Mochán, pero este, sin contar con una gran asistencia mecánica y sin radios que le indicaran la estrategia a seguir, solamente se dio a la tarea de “cazar” al vehículo eléctrico del Tec CEM para rebasarlo en las últimas vueltas y no dejarlo pasar jamás. Fue realmente muy emotivo ver cómo los autos defendieron a capa y espada la primera posición, pero David hizo una carrera muy inteligente que le dio el triunfo.

El auto 44 de Carlos Ramírez terminó en el lugar 17 pero peleó con todas sus fuerzas por mejorar posiciones. Su preparador Leopoldo Ramírez es un verdadero genio. “Debo decir que realmente no nos interesa tanto el ganar una carrera como en cambio experimentar los límites de nuestra unidad. Vamos haciendo innovaciones que aprendemos en la escuela y las aplicamos en cada competencia a fin de seguir el método error-acierto y de esa manera desarrollarnos más”. Ellos han construido un vehículo eléctrico para lo cual crearon su propia empresa Grupo Estructura y su equipo “Electrogrupo”. Han desarrollado su propio control eléctrico el cual han venido perfeccionando pero su inventiva radica en que no han comprado nada ya hecho, ni siquiera el asiento del coche que también han fabricado ellos mismos.

Hugo Enrique Heria, el tercer lugar, es un joven de 19 años que estudia en el Tec CEM de Atizapán en el tercer semestre de la carrera de Ingeniería Mecatrónica. Atribuye su tercer sitio a que tuvo fallas con las baterías pues no pudieron cambiarlas y utilizaron las mismas de la carrera pasada celebrada en el Centro Dinámico Pegaso. Unas veces por riesgo, otras por presupuesto, pero estos jóvenes entregan su alma y corazón en cada una de sus participaciones.

El Ing. Ramón Suárez se muestra muy orgulloso de los logros de este año. “Estamos avanzando conforme a lo programado y creemos que los jóvenes han hecho un esfuerzo sin precedentes para mejorar sus unidades, superar sus tiempos y ser más profesionales en el respeto al reglamento y en sus actuaciones en todos los sentidos. Pensamos que llegaremos a la séptima fecha con un balance muy positivo del desarrollo del Campeonato Electratón, gracias a los equipos, las universidades y el apoyo insuperable de Toyota y LTH, los patrocinadores”, finalizó.