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La escasez de infraestructura hotelera en los años 50´s, involucro a las familias y las motivó a dar posada a los extranjeros participantes en este gran evento.

Tuxtla Gutierrez, ciudad cuna de pilotos y navegantes destacados que con gran orgullo llevan hasta esta 18 edición el nombre de su estado muy en alto. Haciendo un poco de historia, recordamos en 1950 la participación los hermanos Anza, Octavio y Rogelio quienes compitieron en Lincoln 1949. En 1952 Francisco y Rogelio Anza Esquivel tomaron la salida en un Mercury 1952. Enrique Pedrero y Carlos Alvarado tomaron la avanzada en el auto insignia Dodge Coronet.

Durante 1953 Carlos Alvarado C. y Luis Ascencio participaron en Studebaker 1953. Octavio Anza, también concesionario de Ford en Tuxtla al lado de Constantino Ruiz y de su propio hermano Rogelio Anza, corrieron en Ford 1954.

En el lugar 36 absoluto concluyó Octavio a bordo del auto marcado con el 201. A partir de 1951 Tuxtla Gutierrez se convierte en ciudad sede y tradicional arrancada de La Carrera Panamericana. De hecho, una de las reinas de la competencia fue la Señorita Maluy Pedrero, tía del piloto chiapaneco Jorge, del mismo apellido.

En 1990 la nueva época de la carrera la emoción se desborda al arrancar en la delantera el Auto Chiapas tripulado por Roberto Pedrero - Gustavo Serrano participando en un Chevrolet 1952. Este binomio continúa participando y en 1992 se colocan en el tercer lugar de la categoría Turismo de Producción. El equipo toma una decisión muy importante, Roberto cede su lugar a su hijo Jorge de tan solo 17 años. El se convertirá en el nuevo piloto acompañado por Gustavo Serrano (quien desde los 14 años formó parte del equipo de apoyo de los hermanos Anza), que con gran esperanza en su joven sobrino esperaba cumplir su sueño de muchos años: ganar.

Jorge daba muestras de su capacidad al quedar en su primer año de participación dos etapas como 2° y una en 3°. Jorge resulto ser un magnifico piloto y Gustavo, un valiente navegante, el apoyo de la familia que recorre con él la ruta en la camioneta de servicio es muy importante. Fue en 1994, cuando Jorge cambia de navegante e ingresa al equipo Angelica Fuentes, experimentada rallista y juntos logran el 1° lugar de la categoría de Turismo Producción y 5° lugar absoluto en el potente Studebaker Champion ´53, preparado por Efrain Vega, lo que garantiza un auto muy rápido y seguro.

El equipo del auto Chiapas logra el apoyo del gobierno del estado por medio del Lic. Pablo Salazar Mendiguchia, Gobernador Constitucional del Estado de Chiapas, ya que el joven piloto representa dignamente a los chiapanecos. Su record de trofeos no ha sido superado por ningún otro equipo tanto nacional como internacional. Jorge ha obtenido 4 primeros lugares y 2 segundos en posiciones generales; en cuanto a las premiaciones por etapa, llegan a 41 trofeos de primeros lugares en la categoría Turismo de Producción. Otro record es el mejor tiempo de 6.09 en la Bufa, Zacatecas, superando autos de mayor cilindrada.