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Una gran diversidad de autos de épocas pasadas engalanaron el centro colonial de la ciudad potosina, donde se pudo revivir los inicios del Automovilismo con una participación muy nutrida de público.
A temprana hora del domingo comenzaron a llegar los primeros autos a la plaza principal de San Luis Potosí y desde esos momentos el público comenzó a llegar y admirar los autos, poco a poco el espacio asignado para los autos fue ocupado, desde el Panardh Levassor 1898 hasta el Porsche 911 1974 siendo este el más nuevo, pasando por diferentes tipos de autos y años haciendo recordar a los amantes del automovilismo grandes épocas.
El circuito de 1100 mts que utilizaba las calles del centro histórico estaba listo y las primeras vueltas de reconocimiento se llevaron acabo siendo este un desfile lleno de entusiasmo y de participación para el público que poco a poco lleno la plaza y se reunió en las diferentes calles para presenciar este espectáculo.
Las primeras categorías realizaron sus competencias siendo estas carreras de regularidad y de velocidad controlada, esto no quito la expectación ante la gente ya que era todo un suceso poder ver estos autos en movimiento y no solo en una exposición y saber que aun funcionan.
Para cerrar con broche de oro las competencias cerraron con una carrera de velocidad con las categorías Ford A y Ford T siendo esta ultima la que más levanto expectación ya que en la carrera pactada a dos vueltas sostuvieron un duelo muy cerrado el famoso auto “pichirilo” contra un modelo 3 años mas antiguo, duelo en el cual el publico se entusiasmo en cada curva y en el cerrado final que se definió por segundos.
Esta carrera va mas allá de la competitividad de una carrera de velocidad como las que estamos acostumbrados pero para los dueños de los autos es un real orgullo el poder demostrar que estos autos no solo son piezas de museo sino que funcionan y para el público en general el entusiasmo de ver estos autos en acción, es un gran concepto que tiene mucho futuro y que sabemos que seguirá adelante y buscará consolidarse como una gran opción de tradición tal como la Carrera Panamericana.
Los días 17 y 18 del mes en curso la carrera del recuerdo se traslada a San Miguel de Allende Guanajuato. Donde las autoridades y empresarios locales valuando el gran contenido histórico del evento, desarrollan en conjunto con el promotor David Álvarez una fecha mas, celebrando la carrera en otro escenario cultural como lo son las bellas calles de San Miguel con la armonía de sus fiestas internacionales.
Resultados carrera del recuerdo 2005.
CATEGORÍA 30’S.
1. Roberto Martínez / REO 1928 / Guadalajara, jal
2. Salvador Martínez / PLYMOUTH 1926 / Guadalajara, Jal.
3. David González / AJAX 1926 / León, Gto.
CATEGORÍA LIBRE.
1. Enrique Torres / Mercedes Benz 1958 / León, Gto.
2. Juan Manuel Martín / FORD A 1928 / Guadalajara, Jal.
3. Jorge Cohen / CHRYSLER WIN
CATEGORÍA FORD A.
1. Ricardo Hurtado / FORD A 1929 / Guadalajara, Jal.
2. Salvador Martín Villalobos / PLYMOUNTH 1929 / Guadalajara, Jal.
3. Regulo Arellano / FORD A 1929 / S.L.P.
CATEGORIA FORD T.
1. Guillermo Acevedo / FORD T 1922 / S.L.P.
2. Marco Antonio Cuevas / FORD T 1925 / CD. de México
3. Ricardo Nava / FORD T 1912 / S.L.P.
No dejes de revisar la fotogalería de esta carrera en el siguiente link:
Galería de La Carrera del Recuerdo
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