19 de Mayo de 2005

Las categorías TaG no son otra cosa que un kartismo más sencillo para quien tenga interés en probar el deporte. Motores sencillos sin modificar que además cuentan con una marcha para poder encenderlo en cualquier lugar de la pista, es la forma más sencilla de comenzar a divertirse en el kartismo mexicano sin tener que desembolsar grandes cantidades de dinero en motores desarrollados ó modificados.

Si usted amigo lector, creé que una nueva corriente generalmente no es acogida con agrado por los usuarios, permítame informarle que si fueron bienvenidos en México y tan es así que los Campeonatos de EasyKart y Rotax Max están bien conformados en el norte y el centro de nuestro país. Grandes pilotos y duelos en cada fecha mensual han llevado poco a poco a los entusiastas y aficionados a la velocidad a convertirse en pilotos en uno de los bombazos a nivel mundial, pues los Touch & Go ya son un movimiento que internacionalmente ha dado el campanazo como la nueva forma de divertirse compitiendo a un bajo costo, levantando pilotos con un buen nivel competitivo por el tipo de motor que se utiliza, que sin caja de cambios y con motores directos tipo europeo ayudan a que el competidor adquiera una mayor sensibilidad y manejo fino que siempre es buscado por todo piloto.

En México hay muchas unidades de este tipo, y OMDAI como Autoridad Internacional en México ya se encuentra trabajando para poder entregar al kartismo un reglamento unico para estas categorías, bajo el que se podrán regir todos los campeonatos en México que las integren sin tener que realizar un reglamento particular cada vez.

Se han realizado juntas con los principales comercializadores y promotores de los campeonatos y con la ayuda de expertos en la materia, se ha comenzado por un lado a elaborar un reglamento técnico y por otro a lograr una integración de estas categorías bajo el cobijo de esta autoridad que en ningún momento pretende desplazar a la Comisión nacional de Kartismo, sino en ser un apoyo, pues todo piloto que requiera su licencia Internacional, deberá contar con su licencia de la Federación mexicana de Automovilismo Deportivo A.C. (FEMADAC).

Poco a poco se han dado los pasos para lograr un mejor Kartismo, cada adelanto en las noticias lo estaremos informando paulatinamente. No pierda de vista la idea de los TaG, pues en poco tiempo será parte importante del automovilismo deportivo en México.

Piloto seguro es verdadero Campeón