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Salió al frente de la competencia Diego Ortega, donde Alfredo Guzmán, de Ómnibus de México, en gran parte de la pista le quitó la delantera, pero sólo sacrificó su máquina. Ortega que corre se mantuvo de líder en las 10 primeras vueltas.

La segunda posición fue para Sánchez, con Milwakee; perseguidos de Francisco Javier Tato, de Servicio Santiago; Erick Van Pratt y René López, fueron los cinco primeros lugares.

Los despistes fueron causantes que varios pilotos perdieran posiciones, sin embargo aquellos que se encargaron de marchar al frente de la competencia, fueron además de Ortega, Oros, en seis vueltas, Erick Van Pratt y Guzmán, una vuelta cada uno.

No se registraron incidentes fuertes, el único fue entre Mike y Guzmán, quienes sostuvieron gran duelo por la segunda posición, y cuando negociaban la novena vuelta, ambos se tocaron y Sánchez se impacto contra las llantas de protección, pero salió y reanudó la competencia. Mientras que Guzmán, corrigió y siguió adelante.

En el caso de Ortega, tuvo que entrar a los fosos y después de dos rondas salió a la pista: mientras que Rubén Rovelo, Claudio Reyes, Alan Williams, Rafael Pérez, Julio César Villalobos, tuvieron diferentes problemas y abandonaron temprano.

Finalmente cabe destacar que el piloto Ortega, logró imponer el record de pista, al cronometrar un tiempo de dos minutos con 13 segundos y 565 milésimas, para mejorar su tiempo de la calificación.