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Elizabeth Wayas comento lo siguiente: “Fue una carrera muy difícil para todos los participantes, y en especial para mí, ya que en el kilómetro ochenta iba liderando, pero tuvo un contacto con un vehículo competidor de frente, al encontrarme a varios vehículos de competencia en sentido contrario, donde además de haber tenido el contacto con el vehículo 1222 que al tratar de evadirlo colisionamos lateralmente, y estuve a punto de chocar con una camioneta blazer participante, aunque afortunadamente el pudo esquivarme siguiendo adelante, y teniendo que detenerme en este lugar, a revisar el vehículo, ya que al ver el otro vehículo con el que nos impactamos estaba muy dañado, teniendo rotos los rines laterales izquierdo, y el eje roto, a mi carro se le rompió el brazo de la suspensión superior, y también se doblo un Rin, teniendo que cambiarlo".

"Fue muy difícil continuar la carrera de este modo, ya que al tomar las curvas hacia el lado derecho o frenar, el vehículo se jalaba hacia el lado izquierdo, al llegar a mi pit para hacer la recarga de combustible en el kilómetro 100, Carlos Wayas, el Director técnico mecánico de Wayas Racing Team me informó que tenía que continuar así la carrera, pero con mucha precaución ya que la suspensión estaba sostenida por un solo tornillo que sujetaba el brazo de dicha suspensión y las barras de torsión, y esto permitiría que yo siguiera corriendo, y atravesar hasta 1 metro 20 centímetros de agua por mas de 15 metros de largo en varios trayectos de la ruta”.