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Dieciséis de las victorias en la carrera de Gordon fueron desde la Pole. Esta fue la segunda vez en el 2004 en que una carrera se ganó desde la Pole. Jimmie Johnson ganó en el Lowe’s Motor Speedway desde la Pole.

Gordon marcó su tercera victoria en el 2004, para empatar en triunfos con el líder en las puntuaciones Jimmie Johnson y el segundo sitio Dale Earnhardt Jr. Matt Kenseth (dos) es el otro piloto que tiene múltiples victorias en el 2004.con esto Gordon sigue en séptimo en la lista de triunfos de todos los tiempos de NASCAR esta es la octava victoria en circuito permanente de Gordon, para prolongar el récord de todos los tiempos de NASCAR.

Gordon lideró tres veces para un total de 92 vueltas, incluyendo las 37 finales, de las 110 vueltas pactadas, encabezando el mayor número de vueltas por cuarta ocasión en el 2004 – más que cualquier otro piloto. Las 92 vueltas fueron el mayor número en el liderato que cualquier otro ganador en el Infineon Raceway.

Nueve pilotos están dentro de los 400 puntos del líder en las puntuaciones Jimmie Johnson con 10 carreras por disputarse antes de la Caza por el Campeonato de la Copa NEXTEL de NASCAR del 2004 que inicia en New Hampshire. Kevin Harvick es 10º y está a 401 puntos detrás del líder en las puntuaciones Jimmie Johnson. Otros dos pilotos (Jamie McMurray y Kasey Kahne) que están clasificados en 11º y 12º están dentro de 84 puntos del corte de los 400 puntos.

Jeff Gordon DuPont Chevrolet

Jamie McMurray Texaco/Havoline

Scott Pruett Target Dodge

Michael Waltrip NAPA Chevrolet

Jimmie Johnson Lowe's Chevrolet

Boris Said Centrix Chevrolet

Casey Mears Target Dodge

Mark Martin Viagra Ford

Jeff Burton Roush Racing Ford

Elliott Sadler M&M's Ford

Dale Earnhardt Jr. Budweiser Chevrolet

Kevin Harvick GM Goodwrench Chevrolet

Greg Biffle National Guard/TraveLodge Ford

Ryan Newman ALLTEL Dodge

Tony Stewart The Home Depot Chevrolet

Tiempo de carrera - 02:49:34

Promedio de velocidad - 124.627 Km./h (77.456 MPH)

Margen de victoria - 1.032 segundos

Banderas amarillas - 6 por 13 vueltas

Cambios en el liderato - 9 entre 7 pilotos