16 de Enero de 2004

Entre las personalidades que acudieron al Internacional Conference Center estuvieron Alfonso Monreal, Director de Comunicación de Renault, José Luis Gutierrez de Renault Sport México, Héctor Calatayud, Presidente de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo, Francisco Martínez Gallardo, Presidente de la OMDAI-FIA, y Gabriel Marín, Presidente de la Comisión Nacional de Rallies, Alfonso Oros, Presidente de la Comisión Nacional de Pista, Alfonso Toledano, Director de Fomauto, Joe Heitzler, Director de GRAND, Stephan Ider, Gerente de Planeación y Ventas de Michellin y Virgilio Camacho Gerente de Marketing de ELF Lubricantes.

Héctor Calatayud agradeció la invitación y reconoció el esfuerzo de todos los que colaboran para que Renault Sport apoye el Automovilismo deportivo en México. Por su parte José Luis Gutiérrez reconoció el esfuerzo, valor y competencia de los pilotos de cada categoría que lograron incrementar la espectacularidad y nivel de cada carrera, de quienes manifestó estar muy orgulloso.

También tomo palabra Alfonso Monreal quien dijo estar contento por los logros del 2003 en su búsqueda por profesionalizar el deporte motor en México y aseguro que esto hasta el momento no se lograría sin el apoyo de las autoridades, los promotores y los patrocinadores. Recalco la importancia de tener en Renault el único campeonato de monoplazas en México con la Fórmula Renault 2000 de América y la espectacularidad de la Clio Cup que son dos categorías internacionales que corren con reglamento FIA y dio paso a la entrega de reconocimientos a las autoridades y a los promotores.

Al término de la entrega de reconocimientos a las autoridades y promotores habló el Dr. Francisco Martínez Gallardo quien agradeció la invitación que Fomauto y Renault Sport hicieron a OMDAI-FIA para sancionar por primera vez en México el serial completo de las dos categorías de la Copa Corona de corte mundial. Enfatizó la importancia de la homologación donde los pilotos corren en autos confiables que ponen de manifiesto la habilidad del conductor que dieron como resultado un año bonito lleno de competencia con C mayúscula y de garra. Y reconoció finalmente la labor de Alfonso Toledano, Renault y FIA que hacen que crezca el automovilismo competitivo de forma confiable.

Y llegó el momento esperado de la noche donde se premio en primera instancia a los campeones de la segunda temporada de la Fórmula Renault 2000 de América en México el tercer fue para Eduardo González del equipo BF Goodrich-Intel con 170 puntos, quien no pudo asistir por trabajo y en su representación recibió el reconocimiento su hermana Leslie González quien manifestó estar muy contenta por lo conseguido por su hermano. El segundo lugar del campeonato fue conseguido en la última carrera de Aguascalientes por Patrick Goeters del equipo Aztlán-Multipack con 176 puntos. Y el Campeón del 2003 Fue Homero Richards del equipo Herdez-Nextel con 198 puntos quien cosecho la experiencia de pretemporada en la Winter Series y aprovecho el desempeño de su equipo durante todo el año. Los planes del nuevo campeón Homero Richards son participar en la Winter series este año y cerrar trato con un patrocinador importante para correr el próximo año en México o si es posible en Europa. En hora buena campeón!

La Clio Cup México en su primer año cumplió con las expectativas de espectáculo y en tercer lugar nos presentó a Patrick Goeters del equipo Samsung-ELF que sumó 132 puntos, En segundo lugar se colocó Pepe Garfias de LG Electronics quien fue el máximo ganador con 3 primeros lugares en la temporada obteniendo 160 puntos. Y el primer campeón de la Clio Cup México es Eugenio Martín del campo del equipo Herdez con 190 puntos que visitó en mayor número de ocasiones el podio y con los dos triunfos más importantes en el Gran Premio de México y en el Bernardo Obregón de Guadalajara.

Los tres pilotos seguirán defendiendo los colores de sus patrocinadores el próximo año y Eugenio defenderá su título manifestando estar muy contento con el apoyo del equipo y de la gente que apoyó para que este año fuera de éxito. Hay campeón para rato!

Es así como se cierra un ciclo y se abre otro en este 2004, con grades expectativas en la Copa Corona con mejores eventos, más pilotos, más categorías que hagan del automovilismo un deporte muy profesional en México y mayor competencia que nos motiva a ser mejores cada día. La Copa Corona ya planea dar gran proyección a sus pilotos y equipos con la participación de los campeones en los Masters europeos de Fórmula Renault y Clio Cup que con su competitividad nos representarán dignamente este año. Copa Corona esta orgulloso de sus ganadores y este año seguiremos en la pelea por ser un gran campeonato a nivel mundial.

FOMAUTO PRESS